Descrizione
Marmitta 80 90 Derbi
KRM, costruttore francese di attrezzature e vero specialista di parti da competizione, vi propone questo scarico per Derbi 80-90cc.
Caratteristiche KRM 80 90 Derbi :
Produzione:
Questo scarico realizzato manualmente è composto da 15 pezzi di lamiera d'acciaio di 0,8 mm di spessore, ciascuno laminato e saldato.
Il sistema di fissaggio Multifix, una vera e propria ingegnosità da parte di KRM, permette di fissare lo scarico in tutta sicurezza, qualunque sia il veicolo utilizzato. Inoltre, il design Multifix non richiede più l'uso di un morsetto a cartuccia.
Come sempre, il team KRM presta grande attenzione alla finitura dei suoi prodotti e questo scarico non fa eccezione.
Prestazioni:
Frutto di test al banco di prova, è progettato per le competizioni e per le configurazioni di motori da 80-90cc, come i cilindri Stage6 Big Racing da 77 e 88cc.
Questo scarico offre tutto il suo potenziale con un silenziatore KRM Pro Ride 70-90cc disponibile separatamente, lasciandovi la libertà di scegliere il colore.
Contenuto della fornitura :
- Corpo dello scarico
- Molla di scarico
- Staffa di montaggio
- Silenziatore
- Tubo di dispersione
- Venturi
- Adesivo
Non approvato!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280083 |
|---|---|
| Peso | 1,65 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di KR254F Marmitta Scarico KRM 80 - 90 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, pinze, e eventualmente un cacciavite.
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STEP 2Assicurati che il motore e lo scarico siano freddi prima di iniziare.
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STEP 3Rimuovi la marmitta scarico originale scollegando le staffe di fissaggio e togliendo le molle di tenuta. Conserva eventuali viti o componenti necessari a scopo di riferimento.
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STEP 4Controlla che il collettore di scarico e la flangia siano puliti e privi di residui o danni.
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STEP 5Installa il venturi fornito in dotazione nel punto di raccordo indicato sul collettore di scarico.
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STEP 6Posiziona il corpo dello scarico KRM nella posizione di montaggio sulla moto, facendo attenzione all’allineamento del sistema Multifix.
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STEP 7Fissa lo scarico utilizzando la staffa di montaggio e le molle di tenuta fornite, evitando l’uso di morsetti a cartuccia, come previsto dal design Multifix.
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STEP 8Collega il tubo di dispersione e il silenziatore al corpo dello scarico, assicurandoti che tutti i collegamenti siano saldi e correttamente allineati.
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STEP 9Verifica che la marmitta non tocchi parti mobili o sensibili e che le molle siano ben salde.
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STEP 10Stringi tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Prima di avviare il motore, controlla che non ci siano perdite o montaggi errati.
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STEP 12Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, prestando attenzione a possibili rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 13Dopo un breve test di funzionamento, ricontrolla la tenuta di tutti gli attacchi e serraggi.