Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 70 a 90cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare bulloni a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3x bulloni M6 (non inclusi).
<span style="text-decoration: underline;">Caratteristiche tecniche</span> :</p><ul><li>Silenziatore posteriore KRM</li><li>Per 70 - 90 ccm</strong></li><li>Montaggio a 2 fori: 45mm</li><li>Montaggio a 3 fori: 46mm</li><li>Colore: Nero/Arancione</li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280342 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Arancione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR361F Silenziatore KRM 70 - 90 nero / arancione
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto o lo scooter sia spento, freddo e stabile su un cavalletto o supporto.
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STEP 2Rimuovi con cura il silenziatore esistente allentando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o altri componenti.
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STEP 3Verifica che l’interasse dei fori di montaggio sia compatibile: 45 mm per montaggio a 2 fori, 46 mm per 3 fori; se usi un fissaggio a 3 fori, accorcia i bulloni esistenti per evitare interferenze.
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STEP 4Inserisci la guarnizione fornita tra il collettore di scarico e il nuovo silenziatore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il silenziatore KRM nel punto di montaggio e fissa con le viti in dotazione, assicurandoti che la lana isolante e l’inserto siano correttamente posizionati all’interno.
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STEP 6Stringi le viti uniformemente secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi.
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STEP 7Controlla che il silenziatore sia ben saldo, senza giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori irregolari; effettua una breve prova su strada per testare la corretta installazione e la resa del nuovo silenziatore.