Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 70 a 90cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare bulloni a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3x bulloni M6 (non inclusi).
<span style="text-decoration: underline;">Caratteristiche tecniche</span> :</p><ul><li>Silenziatore posteriore KRM</li><li>Per 70 - 90 ccm</strong></li><li>Montaggio a 2 fori: 45mm</li><li>Montaggio a 3 fori: 46mm</li><li>Colore: blu</li></ul>
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280298 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR455F Silenziatore KRM 70 - 90 blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a bussola compatibili con le viti M6, cacciavite, eventuale lima o tronchese per accorciare bulloni (solo se necessario), e guanti protettivi.
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STEP 2Porta lo scooter o moto su un piano stabile e livellato, assicurandoti che il motore sia freddo prima di iniziare l’installazione.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore esistente svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di raccordo.
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STEP 4Pulisci la zona di montaggio e verifica che il sistema di scarico sia compatibile con il silenziatore KRM a 2 fori, con interasse di 45 mm. Se il tuo scarico montava un attacco a 3 fori, accorcia i bulloni in modo che non interferiscano e utilizza tre bulloni M6 (non forniti).
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STEP 5Inserisci la nuova guarnizione fornita e posiziona il silenziatore KRM in sede, allineando i fori del supporto con quelli della marmitta.
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STEP 6Monta e avvita le viti fornite per fissare il silenziatore, serra saldamente senza forzare, seguendo le specifiche di serraggio del costruttore del veicolo.
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STEP 7Inserisci la lana isolante all’interno del silenziatore seguendo le istruzioni del kit per garantire il corretto funzionamento e la riduzione del rumore.
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STEP 8Controlla che il silenziatore sia fissato stabilmente e che non vi siano vibrazioni o giochi eccessivi. Assicurati che non ci siano perdite osservando le eventuali fuoriuscite di fumo o rumori anomali.
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STEP 9Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento del sistema di scarico con il nuovo silenziatore. Effettua una prova su strada controllata per assicurarti delle prestazioni e della sicurezza.
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STEP 10Al termine della prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la posizione del silenziatore. Effettua eventuali regolazioni se necessario.