Descrizione
ESD KRM Pro Ride
Silenziatore posteriore KRM, silenziatore posteriore in alluminio di alta qualità, perfetto per i potenti sistemi di scarico tuning KRM ma adatto anche a molti altri sistemi di scarico. Questo è il silenziatore posteriore KRM in blu scuro. Adatto per motori da 70 a 90 cc, con un leggero ma evidente aumento delle prestazioni.
Silenziatore da corsa 70 - 90 cc
Il silenziatore è stato sviluppato per i grandi sistemi di scarico da corsa KRM, che vengono forniti senza silenziatore di serie; tuttavia, può essere utilizzato anche con altri sistemi con interasse dei bulloni di 45 mm.
Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. È realizzato in alluminio di alta qualità, lavorato a CNC e successivamente anodizzato con logo KRM inciso al laser. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Nota: per il fissaggio del silenziatore posteriore non è necessaria alcuna clip di fissaggio. Può essere fissato con 2 o 3 viti. Se si intende utilizzare il fissaggio a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3 bulloni M6 (non inclusi).
Specifiche tecniche Silenziatore posteriore KRM:
- Per scarico 70-90 cc
- montaggio a 2 fori: 45 mm
- montaggio a 3 fori: 46 mm
- Colore: blu scuro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382285101 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR683F Silenziatore KRM 70 - 90 blu scuro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara gli attrezzi necessari, tra cui una chiave a brugola o a bussola per viti M6 e un cacciavite adatto alle viti fornite.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un piano stabile o sul cavalletto centrale per facilitare l’accesso allo scarico.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore posteriore originale o eventuali componenti di scarico esistenti svitando le viti di fissaggio.
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STEP 4Verifica che l’interasse dei fori sul sistema di scarico sia di 45 mm (per montaggio a 2 fori) o 46 mm (per montaggio a 3 fori). Se si opta per il montaggio a 3 fori, accorcia i bulloni per evitare interferenze.
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STEP 5Posiziona la guarnizione fornita tra il collettore di scarico e il silenziatore nuovo per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 6Inserisci la lana isolante e l’inserto nel silenziatore come indicato nella confezione.
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STEP 7Allinea il silenziatore con i fori di fissaggio sul sistema di scarico e avvita le viti M6. Puoi usare 2 o 3 viti a seconda del tipo di fissaggio scelto.
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STEP 8Serrare le viti con la chiave secondo le specifiche del costruttore, evitando di danneggiare le filettature o il silenziatore.
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STEP 9Controlla che il silenziatore sia saldamente fissato, senza giochi o vibrazioni e che il sistema di scarico sia libero da ostacoli.
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STEP 10Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di gas e rumori anomali, assicurandoti che il silenziatore funzioni correttamente e contribuisca al miglioramento delle prestazioni.