Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 70 a 90cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare bulloni a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3x bulloni M6 (non inclusi).
<span style="text-decoration: underline;">Caratteristiche tecniche</span> :</p><ul><li>Silenziatore posteriore KRM</li><li>Per 70 - 90 ccm</strong></li><li>Montaggio a 2 fori: 45mm</li><li>Montaggio a 3 fori: 46mm</li><li>Colore: nero/oro</li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280427 |
|---|---|
| Peso | 0,60 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero, Oro |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR259F Silenziatore KRM 70 - 90 nero / or
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati che il motore sia spento e raffreddato, quindi posiziona lo scooter o la moto su un piano stabile o su un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio allo scarico e al telaio, prestando attenzione a non danneggiare i supporti o le guarnizioni.
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STEP 3Controlla che la superficie di raccordo allo scarico sia pulita e priva di residui o vecchi materiali di guarnizione. Sostituisci la guarnizione se necessario.
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STEP 4Prendi il silenziatore KRM e inserisci l’eventuale inserto e la lana isolante forniti all’interno, seguendo le indicazioni per garantire l’efficienza acustica e performance.
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STEP 5Posiziona il silenziatore sul collettore di scarico, allineando i fori di fissaggio. Per il montaggio a due fori, utilizza le viti fornite con interasse 45 mm; se si utilizza a tre fori, accorcia i bulloni forniti e fissa con bulloni M6 idonei (non inclusi).
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche consigliate dal costruttore del veicolo, assicurandoti che il silenziatore sia stabile e non abbia gioco o vibrazioni.
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STEP 7Verifica che il silenziatore non tocchi parti sensibili del veicolo o elementi del telaio durante il movimento delle sospensioni o motore acceso.
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STEP 8Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite nei punti di giunzione e che il silenziatore funzioni correttamente, osservando il suono e le vibrazioni.
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STEP 9Dopo una prova su strada, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato delle guarnizioni per assicurare la sicurezza e la durata del montaggio.