Descrizione
Scarico KRM 100 - 115cc Derbi
La francese KRM Pro Ride produce sistemi di scarico di alta gamma estremamente potenti. Novità nel catalogo KRM dal 2024: Scarico KRM Pro Ride 100 - 115cc per ciclomotori 50cc con motore Derbi.
Sistemi di fascia alta KRM: la migliore qualità incontra le massime prestazioni
Lo scarico KRM Racing stabilisce nuovi standard per la classe 100-115cc. Coppia, prestazioni complessive, velocità massima: tutto è al top.
I sistemi di scarico a risonanza KRM sono accuratamente realizzati a mano (piegatura + saldatura) da un totale di 18 (!!) coni in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm. Il prodotto finale ha un aspetto fantastico ed è di prim'ordine in termini di qualità dei materiali e della produzione.
Mesi di lavoro e molti test sul banco di prova hanno portato a un risultato chiaro: questo scarico è chiaramente progettato per l'uso racing e per configurazioni molto potenti da 100 a 115cc, indipendentemente dal fatto che si utilizzi un cilindro 2Fast, Bidalot o un altro cilindro da corsa. Lo scarico non è omologato e può essere utilizzato solo su piste da corsa!
I sistemi KRM vengono forniti senza silenziatore posteriore. Il sistema di scarico esprime tutto il suo potenziale con un silenziatore KRM Pro Ride 90 - 110cc. Questi sono disponibili separatamente, in modo da poter scegliere il colore desiderato.
Staffa di scarico KRM Multifix
KRM ha sviluppato un sistema di montaggio piuttosto ingegnoso per i suoi sistemi, la cosiddetta staffa di scarico Multifix. Nel corso degli anni, è emerso che il fissaggio dei sistemi di scarico a telai che cambiano con ogni nuovo modello immesso sul mercato può essere un problema.
Con questo sistema di montaggio regolabile, lo scarico può essere fissato in modo sicuro a molti modelli diversi. Inoltre, il posizionamento all'estremità dello scarico fornisce un equilibrio perfetto durante il montaggio dello scarico e dell'ESD, in modo che non sia più necessaria la clip di fissaggio per il silenziatore posteriore.
La fornitura comprende lo scarico KRM racing 100 - 115 Derbi:
- Scarico
- Flangia di scarico 38 mm
- O-ring (flangia di tenuta - scarico)
- Molle di scarico (acciaio inox)
- Sistema di montaggio Multifix (completo)
- Stinger (rimovibile)
- Venturi
- Adesivo
Il silenziatore posteriore NON è incluso nella fornitura, si prega di ordinarlo separatamente!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,10 kg |
|---|---|
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR124F Scarico KRM 100 - 115 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile e freddo. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi combinate, pinze e un cacciavite.
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STEP 2Rimuovi il vecchio sistema di scarico esistente, svitando le viti di fissaggio e staccando eventuali molle o collegamenti. Conserva la flangia se ancora in buone condizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio scarico, in particolare la sede della flangia sul motore, per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona l’O-ring fornito sulla flangia di scarico nuova da 38 mm per assicurare una corretta tenuta tra motore e scarico.
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STEP 5Fissa la flangia di scarico KRM al motore utilizzando le viti originali o quelle appropriate, avendo cura di serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Monta il corpo dello scarico KRM inserendolo nella flangia e fissalo con le molle in acciaio inox fornite, assicurandoti che siano ben agganciate e tese.
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STEP 7Installa la staffa di montaggio Multifix regolabile in modo da adattarla al telaio del veicolo, quindi avvita saldamente per garantire stabilità e corretta posizione dello scarico.
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STEP 8Inserisci il venturi e il stinger rimovibile nello scarico come indicato, verificando che siano posizionati correttamente per il flusso dei gas di scarico.
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STEP 9Assembla il silenziatore posteriore KRM Pro Ride specifico per 90-110cc (da acquistare separatamente) e fissalo alla fine del sistema scegliendo la posizione più adatta, senza necessità di agganci aggiuntivi grazie al sistema Multifix.
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STEP 10Effettua un controllo visivo di tutti i fissaggi, assicurandoti che non vi siano giochi o parti allentate. Regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 11Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del nuovo sistema di scarico. Esegui un test su strada in condizioni di sicurezza per valutare le prestazioni.