Descrizione
KRM 50-70 Cartuccia nero / neocromatica / Olografico
KRM Pro Ride, produttore francese di equipaggiamenti e autentico specialista di parti da competizione, vi propone questo silenziatore di scarico.
Realizzato interamente in alluminio fresato a CNC, vera garanzia di qualità, poi anodizzato, questo silenziatore presenta un logo inciso al laser, un dettaglio che ne esalta l'estetica. Ha un diametro esterno di 60 mm e una lunghezza di 230 mm. Naturalmente, viene fornito completo di kit di montaggio, isolamento acustico e guarnizione.
Silenziatore Racing 90 - 110 cc
Compatibile con le configurazioni di motore da 90 a 110 cc, questo silenziatore top di gamma offre un leggero guadagno di potenza grazie al suo design e al diametro interno. È consigliato principalmente in combinazione con gli scarichi KRM ed è anche compatibile con tutti gli scarichi a due fori, con interasse di 45 mm.
È il modo perfetto per dare un tocco in più alla vostra moto e se questo modello non è di vostro gradimento, sappiate che nel nostro negozio abbiamo un'ampia scelta di silenziatori di scarico.
Attenzione: quando si monta su un sistema di scarico con fissaggio a tre fori, si consiglia di tagliare a filo le viti del silenziatore in modo che non interferiscano con il montaggio e di fissarlo con tre viti M6 (non fornite).
Informazioni tecniche sul silenziatore KRM :
- Silenziatore a cartuccia / KRM
- Compatibilità: 90 - 110 cc
- Montaggio: 2 fori; 45mm
- Montaggio: 3 fori; 46mm
- Colore: Nero / Neochrome / Olografico
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284227 |
|---|---|
| Peso | 0,58 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero, Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR107F Silenziatore KRM 90 - 110 Nero / Neochrome / Ologramma
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato e che il motore sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore vecchio svitando le viti di fissaggio e scollegandolo dallo scarico. Conserva le viti se compatibili o preparati ad utilizzare quelle fornite nel kit o nuove.
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STEP 3Controlla che la guarnizione del tubo di scarico sia integra e, se necessario, sostituiscila con quella inclusa nel kit per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore KRM allineandolo con i fori di fissaggio presenti sul collettore di scarico.
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STEP 5Inserisci le viti nel kit di montaggio nei rispettivi fori con interasse di 45 mm e serra secondo le specifiche del costruttore. In presenza di un sistema a tre fori, taglia le viti del silenziatore a filo per evitare interferenze e utilizza tre viti M6 (non fornite) per il fissaggio.
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STEP 6Assicurati che il silenziatore sia ben fissato e che non ci siano giochi o vibrazioni eccessive.
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STEP 7Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o rumori anomali, controllando che il silenziatore funzioni correttamente e offra la qualità sonora attesa.
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STEP 8Effettua una prova su strada per confermare le prestazioni e la stabilità del montaggio. Effettua un controllo finale delle viti dopo il primo utilizzo.