Descrizione
KRM 50-70 Cartuccia neocromatica
KRM Pro Ride, produttore francese di equipaggiamenti e autentico specialista di parti da competizione, vi propone questo silenziatore di scarico.
Realizzato interamente in alluminio fresato a CNC, vera garanzia di qualità, poi anodizzato, questo silenziatore presenta un logo inciso al laser, un dettaglio che ne esalta l'estetica. Ha un diametro esterno di 60 mm e una lunghezza di 230 mm. Naturalmente, viene fornito completo di kit di montaggio, isolamento acustico e guarnizione.
Silenziatore Racing 90 - 110 cc
Compatibile con le configurazioni di motore da 90 a 110 cc, questo silenziatore top di gamma offre un leggero guadagno di potenza grazie al suo design e al diametro interno. È consigliato principalmente in combinazione con gli scarichi KRM ed è anche compatibile con tutti gli scarichi a due fori, con interasse di 45 mm.
È il modo perfetto per dare un tocco in più alla vostra moto e se questo modello non è di vostro gradimento, sappiate che nel nostro negozio abbiamo un'ampia scelta di silenziatori di scarico.
Attenzione: quando si monta su un sistema di scarico con fissaggio a tre fori, si consiglia di tagliare a filo le viti del silenziatore in modo che non interferiscano con il montaggio e di fissarlo con tre viti M6 (non fornite).
Informazioni tecniche sul silenziatore KRM :
- Silenziatore a cartuccia / KRM
- Compatibilità: 90 - 110 cc
- Montaggio: 2 fori; 45mm
- Montaggio: 3 fori; 46mm
- Colore: Neochrome
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284258 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR105F Silenziatore KRM 90 - 110 Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preriscalda il motore e assicurati che sia spento e raffreddato prima di iniziare l’intervento per evitare ustioni.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un supporto stabile o banco di lavoro per operare in sicurezza e senza oscillazioni.
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STEP 3Smonta il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio; conserva eventuali rondelle o supporti se previsti.
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STEP 4Verifica che la superficie di montaggio e l’uscita dello scarico siano pulite e prive di residui per garantire una buona tenuta.
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STEP 5Inserisci la guarnizione fornita nel kit tra la testa dello scarico e il nuovo silenziatore per evitare perdite di gas.
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STEP 6Posiziona il silenziatore KRM in allineamento con i fori di fissaggio dello scarico; se il sistema scarico ha due fori, usa quelli con interasse di 45 mm.
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STEP 7In caso di fissaggio a tre fori, taglia a filo le viti del silenziatore per non creare interferenze e utilizza tre viti M6 (non incluse) per il montaggio.
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STEP 8Inserisci e serra le viti di fissaggio del silenziatore seguendo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni o allentamenti.
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STEP 9Verifica che l’isolamento acustico all’interno del silenziatore sia correttamente posizionato e integra il kit di isolamento fornito se necessario.
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STEP 10Controlla la completa stabilità del silenziatore, assicurandoti che non vi siano contatti con altre parti mobili o del telaio.
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STEP 11Avvia il motore e ascolta il funzionamento del nuovo silenziatore, monitorando eventuali vibrazioni e perdite; fai una breve prova su strada per confermare la corretta installazione.