Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 90 a 110cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare un attacco a 3 fori, è sufficiente accorciare le viti in modo che non siano d'intralcio e montarle con 3 viti M6 (non incluse).
Caratteristiche tecniche:
- Silenziatore posteriore KRM
- Per 90 - 110 cc
- Montaggio a 2 fori: 45 mm
- Montaggio a 3 fori: 46 mm
- Colore: Nero / Verde
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280397 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero, Verde |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR267F Silenziatore KRM 90 - 110 nero / verde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter/moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di procedere.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti che lo fissano al collettore e alla struttura del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o rondelle.
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STEP 3Verifica che l’attacco di montaggio del collettore abbia l’interasse a 2 fori (45 mm). Se il tuo scarico ha attacco a 3 fori (46 mm), accorcia le viti fornite in modo che non creino interferenze e prevedi di utilizzare viti M6 adeguate (non incluse).
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STEP 4Inserisci la guarnizione fornita nel kit all’interno dell’attacco del silenziatore per garantire la tenuta ottimale.
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STEP 5Posiziona il silenziatore KRM KR267F allineando i fori dell’attacco con quelli del collettore e della staffa di fissaggio.
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STEP 6Inserisci le viti in dotazione per il montaggio a 2 fori e avvitele con mano, assicurandoti che la lana isolante e l’inserto siano correttamente posizionati all’interno del silenziatore.
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STEP 7Una volta allineato correttamente il silenziatore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e stabile.
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STEP 8Controlla che il silenziatore non sia a contatto con altre parti del veicolo e che sia ben saldo; in caso di vibrazioni anomale, verifica nuovamente il serraggio e la posizione.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di gas o rumori anomali. Effettua una breve prova su strada per verificare il corretto funzionamento del sistema di scarico e l’effettivo miglioramento delle prestazioni.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio e lo stato delle guarnizioni per prevenire perdite nel tempo.