Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 90 a 110cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare un attacco a 3 fori, è sufficiente accorciare le viti in modo che non siano d'intralcio e montarle con 3 viti M6 (non incluse).
Caratteristiche tecniche:
- Silenziatore posteriore KRM
- Per 90 - 110 cc
- Montaggio a 2 fori: 45 mm
- Montaggio a 3 fori: 46 mm
- Colore: Nero / Rosso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280465 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Nero, Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR162F Silenziatore KRM 90 - 110 nero - rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, in particolare una chiave a brugola per viti M6 e un cacciavite adatto.
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STEP 2Assicurati che il veicolo sia su un supporto stabile e che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio; conserva le viti se vuoi confrontare o riutilizzare.
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STEP 4Controlla che il nuovo silenziatore KRM sia completo di guarnizione, inserto e lana isolante; se necessario, inserisci la lana isolante nel corpo del silenziatore seguendo le istruzioni del produttore.
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STEP 5Posiziona la guarnizione sulla flangia di collegamento dello scarico del motore.
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STEP 6Allinea il silenziatore al terminale di scarico facendo attenzione all’interasse dei fori di fissaggio. Per attacchi a 2 fori utilizza le viti fornite; per montaggi a 3 fori, riduci la lunghezza delle viti in modo che non interferiscano e utilizza 3 viti M6 (non incluse).
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STEP 7Fissa il silenziatore avvitando le viti e serra seguendo le specifiche del costruttore; assicurati che non ci siano vibrazioni o giochi.
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STEP 8Controlla che il silenziatore non interferisca con altre parti del veicolo e che la posizione sia corretta e stabile.
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STEP 9Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o rumori anomali; effettua una breve prova di guida per assicurarti del corretto funzionamento.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti per mantenere la sicurezza del montaggio.