Carter Malossi RC-One
Ancora una volta, Malossi si è spinta al limite e un po' oltre. Con il carter motore Malossi MHR RC-One, Malossi ha lanciato una base completamente nuova per progetti di tuning di ogni tipo. Finora i preparatori hanno sempre dovuto accontentarsi dei carter motore originali. Naturalmente, questi sono stati progettati per un equipaggiamento standard e per prestazioni standard, e quindi si sono sempre scontrati con i limiti legati alla progettazione. I blocchi motore originali spesso non lasciano abbastanza spazio per le lavorazioni e le modifiche che si rendono necessarie quando si installano componenti più potenti.
Carter RC-One - innovazione per le configurazioni da corsa
Malossi ha affrontato questo problema e ha sviluppato una pietra miliare nei motori da competizione con il carter RC-One, gettando a mare le soluzioni tradizionali e partendo praticamente da zero. L'area intorno alla porta di trasferimento e all'aspirazione è stata completamente ridisegnata, mentre la rigidità strutturale del carter è stata aumentata. Utilizzando la più recente tecnologia CFD (Computational Fluid Dynamics), l'ingresso del blocco conico è stato progettato con dimensioni perfette e inclinazione ottimizzata.
La lubrificazione separata e la tecnologia convenzionale della pompa dell'acqua sono state abbandonate per ridurre al minimo le perdite di prestazioni dovute all'attrito. Il foro per l'avviamento elettrico è stato sigillato ed è presente un collegamento a vuoto preforato. Il supporto per gli ammortizzatori è stato posizionato meglio e rinforzato.
Configurazione RC-One per scooter Piaggio
L'RC-One per Minarelli è basato sull'RC-One per Piaggio, ovvero è necessario utilizzare componenti Piaggio. Tuttavia, è possibile utilizzare anche i cerchi standard Yamaha / MBK con freni a disco. L'alloggiamento è stato sviluppato per i cilindri Malossi MHR con attacco a flangia.
In definitiva, una vera chicca per chi ama il tuning di alto livello!
Specifiche tecniche alloggiamento Malossi RC-One
- Materiale: lega di alluminio-silicio, pressofuso
- Peso: 5,15 kg
- Distanza albero motore - albero primario: 48x48mm
- Cuscinetto albero motore: 20x47x14mm
- Cuscinetto asse ruota: 20x47x14mm
- Cuscinetto coperchio cambio: 16x22x12mm
- collettore di aspirazione ruotabile a 360° VHST e carburatore PWK
- Blocco diaframma: VL18
- Supporto base cilindro: 61 mm
- Foro dell'alloggiamento della pompa: 78 mm
- Materiale bulloni: acciaio temprato 8.8
- Per Minarelli orizzontale lungo
IMPORTANTE: Malossi ha apportato una modifica al carter RC-One e la nostra foto non è ancora stata aggiornata. Il nuovo design presenta 8 fori, come il carter C-One, ma con un diametro maggiore per la base del cilindro: 61 mm. Ciò significa che è possibile utilizzare solo cilindri con montaggio a flangia.
