Descrizione
Derbi 70 Stage6 R/T kit, top-of-the-range CYLINDER KIT for Euro 3 and Euro 4 engines
Get your hands on the famous Stage6 R/T 70cc Hyper Racing cylinder that has broken records, achieved countless victories and won numerous awards, available here for Derbi engines since 2006.
The Derbi 70 Stage6 R/T kit consists of:
- Aluminum cylinder with 47.6 mm bore and Nikasil treatment, with 6 transfer ports and exhaust with crosspiece
- High quality piston with thin ring
- High compression split cylinder head (orange anodized),
- CNC machined exhaust adapter.
Stage6 R/T 70, the innovative CYLINDER HEAD
The most innovative feature of this R/T cylinder kit is its mounting design, which includes a baseplate shim attached to the underside of the cylinder. The CNC-machined baseplate bolts to the crankcase, while the cylinder is held in place with external bolts, preventing studs from passing through the cylinder. This design offers engine tuners a wide range of customization and tuning options, without the usual restrictions. Additionally, the baseplate is independent of the cylinder, meaning the piston can be replaced without having to remove the mounting baseplate.
Derbi 70 R/T assembly instructions
The Stage6 R/T 70cc cylinder for Derbi cannot be mounted directly onto the crankcase. Modification is required: the crankcase must be milled to allow for the cylinder liner to pass through.
- Cylinder liner diameter: 56.7 mm
- Shirt length: 10 mm
You will find all the information you need for assembly in the instructions.
S6 R/T 70 Kit, performance designed for racing
The Derbi Hyper Racing 70 kit is extremely powerful, delivering up to 24 HP when used with the appropriate components. The thermal system is highly efficient thanks to a head connected to the cylinder via five studs, with each stud cooled by its own cooling system. This design eliminates the critical points associated with studs, which can often cause seizure problems.
Choosing the right combination of components for the Derbi 70 R/T kit
The 70 R/T kit comes with an exhaust adapter that allows you to install all commercially available Derbi exhaust systems .
Currently, for maximum power, we recommend the following Stage6 exhausts:
- Stage6 R/T 70-80 exhaust, low flow version
- Stage6 R/T 70 - 80 exhaust, high-flow version
For the rest of the setup, we recommend the following components:
- Derbi Stage6 R/T crankshaft,
- Derbi Stage6 R/T FKM crankshaft bearings,
- Stage6 AM6 / Derbi intake pipe,
- PWK 28 carburetor,
- Stage6 R/T internal rotor ignition from PVL Derbi,
- Derbi Stage6 R/T 5-disc clutch.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272057980 |
|---|---|
| Peso | 1,64 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519303 Stage6 R/T 70 Derbi Euro 3 / 4 Cylinder Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi adeguati, includendo chiavi dinamometriche, cacciaviti, aletta per fresatura e pulitore per parti meccaniche. Assicurati che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o banco.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale rimuovendo il paraolio, il cilindro, la testa e il pistone seguendo le procedure standard previste dal costruttore dello scooter Derbi. Conserva i componenti e le viti in ordine per un’eventuale futura revisione.
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STEP 3Fresare il basamento motore per consentire il corretto inserimento della camicia del nuovo cilindro Stage6. Il diametro della camicia da accogliere è di 56,7 mm con una lunghezza di 10 mm. Assicurati che la fresatura sia precisa e pulita.
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STEP 4Pulisci accuratamente il basamento e prepara la basetta di fissaggio lavorata a CNC. Monta la basetta sul basamento motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il cilindro Stage6 R/T 70 cc posizionandolo sopra la basetta già fissata, assicurandoti che le viti esterne fissino saldamente il cilindro senza che i prigionieri attraversino il cilindro stesso.
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STEP 6Monta il pistone fornito nel kit, facendo attenzione al corretto posizionamento dell’anello sottile e al verso del pistone seguendo le indicazioni fornite nel manuale. Verifica il gioco del pistone rispetto al cilindro.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro anodizzata arancione ad alta compressione, fissandola con i cinque prigionieri e verificando che ogni vite sia correttamente serrata e raffreddata come previsto dal design.
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STEP 8Installa l’adattatore di scarico lavorato a CNC in dotazione, che consente il montaggio di marmitte Derbi compatibili, seguendo le istruzioni per il corretto serraggio e collegamento allo scarico.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati in precedenza, come il carburatore, il sistema di aspirazione e l’accensione, mettendo in pratica le regolazioni suggerite per questo kit, ad esempio uso di carburatore PWK 28 e accensione Stage6 R/T PVL.
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STEP 10Controlla tutte le connessioni, serrature e la lubrificazione prima di effettuare la prima accensione. Effettua un test a basso regime per verificare la corretta funzionalità del gruppo termico, prestando attenzione a eventuali rumori insoliti o perdite.
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STEP 11Procedi con il rodaggio iniziale seguendo le raccomandazioni generali e regola carburazione e accensione per massimizzare le prestazioni e la durata del kit Stage6 R/T 70 cc.