Descrizione
sports cylinder 50ccm GST-50 for Simson S51 / KR51/2 / SR50
Schmitt offers the 50cc GST-50 cylinder kit for Simson S51, KR51/2, SR50 mopeds with M500 engine.
The Schmitt GST-50 cylinder is a high-torque, reliable, and durable 50cc cylinder. This high-performance cylinder boasts a significant increase in power and torque compared to the original cylinder. Ready for use, the GST-50 cylinder produces approximately 7 hp. Of course, additional tuning components (sports exhaust, etc.) are required.
A newly developed 2-ring sports piston with narrow piston rings and a completely new high-performance cylinder head complete the set.
The cylinder and cylinder head have a larger surface area to improve cooling. Furthermore, the cylinder offers sufficient space for further processing without the need for cumbersome gluing or welding.
The scope of delivery includes: 2-channel cylinder, high-performance cylinder head, foot gasket, 2-ring sports piston, carburetor studs and small parts.
Technical data:
- Displacement: 50ccm
- Bore: 38 mm
- Stroke: 44 mm
- Number of channels: 2
- Shirt: grey cast iron
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985471 |
|---|---|
| Peso | 2,80 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT48899 Schmitt GST-50 Cylinder Kit 50cc 38mm Simson S51 / KR51/2 / SR50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato. Raccogli tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per pistone (se disponibile), e materiale per pulizia.
-
STEP 2Sgancia la batteria (se presente) e scollega o sposta il carburatore per facilitare l’accesso al motore.
-
STEP 3Smonta il gruppo termico originale: rimuovi il collettore di scarico, la testata, il cilindro e infine il pistone, facendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
-
STEP 4Pulisci accuratamente il gruppo motore, eliminando residui di guarnizioni, carboni e impurità da superficie cilindro, testata e sedi bulloni.
-
STEP 5Controlla le condizioni del gruppo termico originale per assicurarti che non vi siano danni o usura eccessiva; sostituisci eventuali componenti danneggiati.
-
STEP 6Monta il nuovo pistone sportivo fornito nel kit sul gruppo bielle e albero motore, assicurandoti di orientare correttamente i segmenti e il pistone seguendo le indicazioni del costruttore.
-
STEP 7Posiziona la guarnizione del piede fornita sul basamento motore, quindi monta il cilindro in ghisa grigia da 38 mm sul pistone con movimento dolce, evitando graffi.
-
STEP 8Avvita i prigionieri del carburatore forniti nel kit nel loro alloggiamento, senza forzare, per un corretto fissaggio del carburatore.
-
STEP 9Applica la nuova testata ad alte prestazioni sul cilindro, posizionando la guarnizione di tenuta e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore o manuale ufficiale.
-
STEP 10Rimonta il collettore di scarico e riconnetti il carburatore; verifica che tutte le connessioni e i cablaggi siano corretti e sicuri.
-
STEP 11Controlla nuovamente tutti i serraggi e la presenza di guarnizioni; regola il carburatore e altri componenti secondo il manuale ufficiale per ottimizzare le prestazioni.
-
STEP 12Prima di avviare il motore, esegui un controllo generale di sicurezza, quindi effettua un test di funzionamento a motore freddo, monitorando eventuali perdite o rumori anomali.