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STT42939 Piston Schmitt Sport by Vertex 37.96 A0 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

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Descrizione

Vertex 37.96 mm piston size A0 for Simson mopeds

High quality Schmitt 50cc replacement piston, made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.

The nominal piston size is 37.96 -A0- for 50cc cylinders with a 38mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.

The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.

You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.

The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical creep. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.

  • Diameter 37.96 mm (size A0)
  • 12mm piston pin
  • 2x elastic bands (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233982944
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 38 mm

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Guida all'installazione di STT42939 Piston Schmitt Sport by Vertex 37.96 A0 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Schmitt Sport by Vertex da 37,96 mm misura A0 è un ricambio di alta qualità progettato per ciclomotori Simson S51, S53, SR50 e KR51/2 con motori da 50cc e alesaggio da 38 mm. Questo pistone sportivo offre maggiore durata e prestazioni grazie alle fasce elastiche rivestite in cromo duro e a un design ottimizzato, ideale per sostituire il componente originale nel gruppo termico.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattori per fasce elastiche e un set per misurazioni.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale originale, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il pistone usurato dal cilindro svitando o estraendo la clip a C o clip a G che ferma lo spinotto del pistone.
  4. STEP 4
    Controlla lo stato dello spinotto da 12 mm, delle fasce elastiche e del cilindro stesso, pulendo accuratamente tutte le parti.
  5. STEP 5
    Monta le nuove fasce elastiche (incluse con il pistone) al pistone Schmitt Sport assicurandoti che siano posizionate correttamente nelle scanalature.
  6. STEP 6
    Inserisci lo spinotto nel pistone allineando i fori di lubrificazione sfalsati longitudinalmente per garantire la corretta lubrificazione.
  7. STEP 7
    Fissa la clip a C o clip a G nel nuovo pistone, appoggiata nell’apposito incavo per la rimozione facilitata, controllando il fermo sicuro.
  8. STEP 8
    Lubrifica leggermente il pistone e le fasce elastiche con olio motore, quindi inserisci il pistone nel cilindro con attenzione per evitare di danneggiare le fasce.
  9. STEP 9
    Riassembla il gruppo cilindro motore seguendo le specifiche del costruttore, serrando le viti secondo le indicazioni ufficiali.
  10. STEP 10
    Controlla che tutto sia montato correttamente, ruota manualmente il motore per verificare l’assenza di blocchi, e infine effettua una prova di guida per accertarti del corretto funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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