Descrizione
Vertex 38.96mm Oversize 4 Piston for Simson Mopeds
High quality replacement piston for Schmitt 50cc, made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.
The nominal piston size is 38.96 mm, oversize 4 for 50cc cylinders with a 38 mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.
The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.
You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.
The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical runout. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.
- Diameter 38.96 mm (oversized 4)
- 12mm piston pin
- 2x elastic bands (1mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984979 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 38 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT42939.4 Piston Schmitt Sport by Vertex 38.96 oversize 4 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, estrattore per pistone, pulitore per parti meccaniche e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo modello Simson; svita il cilindro con attenzione dopo aver staccato eventuali collegamenti e componenti circostanti.
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STEP 3Smonta il pistone originale liberando le clip a C o a G dallo spinotto del pistone e rimuovi lo spinotto e le fasce elastiche, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro, lo spinotto e la sede del pistone, eliminando residui di carbonio o sporco per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Inserisci le fasce elastiche nuove (1 mm) sul pistone Schmitt Sport, accertandoti che siano posizionate correttamente e libere di muoversi nei loro sedi.
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STEP 6Lubrifica leggermente pistone, spinotto e fasce elastiche con olio motore prima dell’assemblaggio per facilitare il montaggio e prevenire attriti e usura precoce.
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STEP 7Allinea i fori di lubrificazione sfalsati per lo spinotto da 12 mm e inserisci lo spinotto nel pistone, fissandolo con le clip a C o a G nel loro incavo dedicato.
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STEP 8Reinstalla il pistone nel cilindro con una pinza apposita per comprimere le fasce elastiche e fai attenzione alla posizione corretta del pistone rispetto al cilindro.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore seguendo il manuale ufficiale, serra le viti secondo le specifiche del costruttore, e ricollega eventuali componenti staccati.
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STEP 10Controlla che tutto sia montato correttamente, che il motore giri libero senza attriti e procedi con un primo avvio di prova, monitorando il funzionamento e eventuali anomalie.