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STT42939.1 Piston Schmitt Sport by Vertex 38.21 oversize 1 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

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Descrizione

Vertex 38.21 mm Oversize 1 Piston for Simson Mopeds

High quality Schmitt 50cc replacement piston, made by Vertex, the premium manufacturer of high performance pistons.

The nominal piston size is 38.21 mm, oversize 1 for 50cc cylinders with a 38 mm bore. The pistons are designed to replace the original piston.

The 1 mm thin piston rings are coated with a layer of hard chromium, and the aluminum alloy has a very high silicon content. Two lubrication holes have been added for the 12 mm piston pin. These are axially staggered to avoid weakening the pin guide.

You can use either C-clips or G-clips, with a recess for removing the C-clips.

The piston is optimally balanced and therefore does not tilt, increasing durability and reducing vertical creep. The piston ring pins are rounded to protect against impact from the piston ring and prevent breakage.

  • Diameter 38.21 mm (oversize 1)
  • 12mm piston pin
  • 2x elastic bands (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233984948
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 38 mm

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di STT42939.1 Piston Schmitt Sport by Vertex 38.21 oversize 1 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pistone Schmitt Sport by Vertex oversize 1 da 38,21 mm è un ricambio di alta qualità dedicato ai ciclomotori Simson S51, S53, SR50 e KR51/2 con motore 50cc. Progettato per sostituire il pistone originale su cilindri da 50 cc con alesaggio da 38 mm, assicura prestazioni elevate grazie ai dettagli tecnici come le fasce elastiche rivestite in cromo duro e la doppia foratura per la lubrificazione dello spinotto da 12 mm.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro con gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, chiave dinamometrica e un dispositivo per smontare il cilindro. Assicurati che il motore sia freddo e che il veicolo sia ben stabile.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore per accedere al gruppo cilindro-pistone. Smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il pistone usurato insieme allo spinotto e alle fasce elastiche, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
  4. STEP 4
    Pulisci il cilindro internamente e verifica che non ci siano danni o usure eccessive. Se necessario, esegui una misura dell’alesaggio per confermare la compatibilità con il nuovo pistone oversize.
  5. STEP 5
    Monta le nuove fasce elastiche da 1 mm sul pistone Schmitt Sport, facendo attenzione a non deformarle. Controlla che i perni delle fasce siano ben arrotondati per evitare rotture.
  6. STEP 6
    Inserisci lo spinotto da 12 mm nel pistone, posizionando i doppi fori di lubrificazione sfalsati in maniera corretta per assicurare il passaggio dell’olio. Utilizza clip a C o a G per fissare lo spinotto, avvalendoti dell’apposito incavo per la rimozione delle clip a C se necessario.
  7. STEP 7
    Installa il pistone con spinotto e fasce sul cilindro, assicurandoti che sia perfettamente bilanciato e non inclinato. Lavora con delicatezza per non compromettere le fasce elastiche.
  8. STEP 8
    Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati in precedenza.
  9. STEP 9
    Controlla che il gruppo motore sia correttamente assemblato e prova l’avviamento del veicolo. Verifica eventuali rumori anomali o perdite d’olio durante il funzionamento.
  10. STEP 10
    Effettua un breve rodaggio e successivamente controlla nuovamente serraggi e condizioni del pistone e delle fasce elastiche per garantire durata e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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