Descrizione
Stage6 Peugeot 103 SPX pacchetto motore
Per gli appassionati del ciclomotore Peugeot 103 SPX e RCX, Stage6 propone il suo kit completo di cilindri Stage 6 Racing 70. Le parole chiave di questa gamma sono: semplicità, prestazioni e affidabilità!
Contenuto del pacchetto motore Peugeot 103 Stage6
Il pacchetto motore Stage 6 Peugeot 103 SPX comprende i seguenti elementi:
- 1x Kit cilindri Peugeot 103 Stage6 Racing 70,
- 1x testa cilindro d.46mm Peugeot 103 Stage6 Racing 70,
- 1x albero motore Stage6 Peugeot 103 SPX e RCX,
- 1x Cuscinetti e guarnizioni albero motore Peugeot 103 Stage6 C3 gabbia in poliammide.
Questa combinazione di componenti offre un motore di ultima generazione per la vostra Peugeot 103 RCX, ideale sia per le gite domenicali che per le prestazioni agonistiche.
Prestazioni del kit Peugeot 103 Stage6 70
In combinazione con l'albero motore Stage6 per la Peugeot 103 RCX e SPX, questo kit cilindri garantisce prestazioni elevate e stabili in un'ampia gamma di potenze. Grazie all'ottimizzazione del bilanciamento dell'albero motore, le vibrazioni, non solo fastidiose ma anche responsabili di una perdita di prestazioni, sono notevolmente ridotte. Finalmente un 103 che va a pieno regime!
Per massimizzare le prestazioni, si consiglia di installare anche l'accensione Stage6 PVL 103, il carter MotoForce Racing e un carburatore da almeno 19 mm.
Questo kit Stage6 70cc per 103 è stato progettato per essere il nuovo standard per i kit Peugeot 103 70cc per gli anni a venire!
Consigli per l'installazione del cilindro Stage6 Peugeot 103
Prima di installare il cilindro Stage6, è necessario pulire accuratamente il motore, controllare lo stato di tutte le parti e installare una nuova candela e un nuovo cuscinetto dello spinotto del pistone. Le impostazioni del carburatore devono essere modificate. Il punto di spillamento deve essere maggiore o uguale a 1 mm. È necessario far funzionare il motore per almeno 300 km con una miscela al 3% per garantirne la robustezza e la durata.
Dettagli del kit Stage6 103:
- Cilindro da corsa,
- Materiale del cilindro: alluminio,
- Alesaggio: 46 mm,
- Raffreddamento dell'aria,
- Scarico ovale,
- Squish: 1 mm
- Corsa: 39,1 mm (originale),
- Cilindrata: 65 cc,
- Per Peugeot 103 SPX, RCX
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 2,81 kg |
|---|---|
| Seria | Racing |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7417400/PACK2 Kit gruppo termico - albero motore Peugeot 103 SPX Stage6 Racing 70
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del banco di lavoro e attrezzi
Prepara un’area di lavoro pulita e ordinata. Procurati attrezzi base come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano, grimaldelli per guarnizioni e un set di ricambi come guarnizioni nuove e candele. Assicurati di avere a disposizione la miscela per il rodaggio e manuali tecnici del veicolo. -
STEP 2Smontaggio del motore
Sgancia la batteria (se presente), svuota l’olio motore e rimuovi il carter motore. Smonta il cilindro e la testa cilindro originali, quindi l’albero motore esaurito. Pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento da residui di guarnizione e sporco. -
STEP 3Controllo e preparazione componenti
Verifica lo stato delle parti interne come carter e cuscinetti; sostituisci comunque guarnizioni e paraoli con quelle nuove fornite nel kit. Cambia il cuscinetto dello spinotto pistone e installa una nuova candela adatta al motore. -
STEP 4Montaggio dell’albero motore Stage6
Inserisci il nuovo albero motore Stage6 Peugeot 103 SPX nel carter, lubrifica i cuscinetti e guarnizioni in poliammide inclusi. Controlla che l’albero giri liberamente senza giochi anomali. -
STEP 5Installazione del cilindro e testa cilindro
Posiziona il pistone sul nuovo albero motore, accertandoti che sia fissato correttamente allo spinotto. Monta il cilindro in alluminio da 46 mm di alesaggio, assicurando la guarnizione corretta e il corretto posizionamento dello squish di 1 mm. Avvita la testa cilindro Stage6 verificando il serraggio secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 6Rimontaggio carter e raccordi
Richiudi il carter motore accertandoti che tutte le guarnizioni siano ben aderenti, senza sprechi o pieghe. Rimonta il sistema di raffreddamento ad aria e collegamenti originali o adeguatamente ottimizzati per la nuova configurazione. -
STEP 7Regolazione carburatore e accensione
Modifica la carburazione adattando il carburatore a almeno 19 mm come consigliato, regolando il getto principale e del minimo. Per prestazioni ottimali, si suggerisce l’installazione dell’accensione Stage6 PVL 103, rispettando i parametri di anticipo. -
STEP 8Controllo finale e rodaggio
Verifica che tutte le viti siano serrate a dovere e che non ci siano perdite di fluidi. Avvia il motore e fai attenzione a eventuali rumori anomali. Esegui un rodaggio minimo di 300 km con miscela al 3% per garantire l’affidabilità e la durata del kit, mantenendo uno stile di guida moderato nei primi chilometri.