Descrizione
Bidalot Cilindro da corsa 96cc AM6
Lo specialista francese del tuning Bidalot si è prefissato il compito di produrre i componenti di tuning più potenti sul mercato. Il loro ultimo sviluppo è il kit cilindro BIDALOT Racing Factory WR da 96 cc per motori Minarelli AM6.
Prestazioni Bidalot RF-WR
I kit cilindri Racing Factory RF-WR sono progettati per garantire un'alta velocità e un avviamento ottimale. Grazie a un costante sviluppo, nel 2016 sono stati stabiliti non uno ma ben due nuovi record mondiali sulla Bonneville Salt Flats Speedway (USA).
Design del kit cilindri Bidalot RFWR
Bidalot ha rivisto e migliorato i suoi già potenti Racing Factory Kit. Con l'alesaggio più grande di 50,5 mm, ora si abbina agli altri componenti. Il cilindro è dotato di 7 canali di troppopieno e lo scarico sdoppiato è supportato da porte di sovralimentazione. La testa del cilindro prodotta con CNC 3D è progettata per garantire prestazioni di raffreddamento ottimali in tutte le situazioni.
La testa del cilindro in due pezzi è realizzata interamente in alluminio 7075 di alta qualità. Con la sua superficie anodizzata nera e il logo Bidalot fresato, il rivestimento esterno è semplicemente straordinario. È dotata di un attacco standard M10x1,00 per un sensore di temperatura, che può essere chiuso con un tappo fornito in dotazione.
Il cilindro è progettato per essere montato con una flangia di scarico a 4 fori, ma può anche essere montato con qualsiasi flangia standard a 2 fori (interasse 50 mm).
Informazioni tecniche Bidalot RF96WR
- Cilindro in alluminio rivestito in Nikasil
- 7 canali di troppopieno - scarico sdoppiato con bocche di sovralimentazione
- pistone ipereutettico d=50,5 mm
- 50.fasce elastiche 5x1mm
- cuscinetto dello spinotto del pistone 13x17x17,5 mm
- corsa di 48 mm con biella da 95 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | Racing Factory, WR 96cc |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 96cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | 48 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000967 Gruppo Termico Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, un set di chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore per pistone e lubrificante specifico per motori 2 tempi.
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STEP 2Rimuovi la carenatura e tutti i componenti accessori che ostruiscono l'accesso al gruppo termico esistente, come marmitta e filtro aria.
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STEP 3Sgancia la candela e scollega il cavo; svita la testa del cilindro seguendo la sequenza corretta per evitare danni.
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STEP 4Estrai con attenzione il cilindro vecchio, prendendo nota della posizione del pistone e del suo montaggio.
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STEP 5Smonta il pistone dal vecchio cilindro utilizzando l’estrattore per spinotto, controlla lo stato della biella e del cuscinetto; sostituisci se necessario, seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 6Lubrifica il nuovo pistone ipereutettico e installalo nel nuovo cilindro Bidalot, assicurandoti che l’orientamento sia corretto.
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STEP 7Installa il gruppo termico sulla biella con la corsa da 48 mm e la biella da 95 mm, accertandoti che il cuscinetto dello spinotto sia posizionato correttamente.
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STEP 8Monta il cilindro Bidalot sul motore Minarelli AM6, fissandolo con la flangia di scarico a 4 fori o con la flangia standard a 2 fori, a seconda del sistema di scarico in uso.
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STEP 9Avvita la testa del cilindro in alluminio 7075, dotata di foro per sensore di temperatura (chiudibile con tappo incluso), e serrala secondo le specifiche consigliate dal costruttore.
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STEP 10Rimonta candela, marmitta, filtro aria e tutte le componenti precedentemente rimosse.
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STEP 11Effettua un controllo visivo e meccanico per verificare che tutto sia ben serrato; regola qualsiasi componente secondo il manuale ufficiale.
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STEP 12Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, monitorando la temperatura se installato il sensore, e fai una prova su strada per assicurarti delle prestazioni ottimali.