Descrizione
Le français KRM Pro Ride a de nombreuses années d'expérience dans le développement de pièces de tuning et est arrivé sur le marché en 2018 sous sa propre marque en tant que spécialiste des systèmes d'échappement de compétition. Parmi la gamme : les systèmes d'échappement KRM Pro Ride 90 - 100cc pour Minarelli horizontaux.
Les systèmes d'échappement à résonance de KRM sont soigneusement fabriqués à la main (pliage + soudure) à partir de 14 (!!) cônes en tôle d'acier fine de 0,8 mm. Le produit final est fantastique et surpasse de loin la concurrence en termes de qualité des matériaux et de fabrication.
Des mois de travail et de nombreux tests sur banc d'essai ont abouti à un résultat clair : cet échappement est clairement conçu pour la course et pour des configurations très puissantes de 90 à 100 cc, que vous utilisiez un cylindre 2Fast, Bidalot ou un autre cylindre de course.
Le système d'échappement exprime tout son potentiel avec un silencieux KRM Pro Ride 90 - 100cc. Ceux-ci sont disponibles séparément, ce qui vous permet de choisir librement la couleur.
La livraison comprend :
- Échappement à résonance
- Bride d'échappement
- Ressorts d'échappement (acier inoxydable)
- Support d'échappement
- Silentbloc
- Stinger (amovible)
- Venturi
- Autocollant
La livraison NE comprend PAS le silencieux arrière, à commander séparément !
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280045 |
|---|---|
| Peso | 1,92 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Diametro flangia | 38mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR195F Pot d'échappement KRM 90 - 100 Minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparation
Assurez-vous de travailler sur un établi stable ou une zone de travail sûre. Coupez le moteur, laissez le véhicule refroidir complètement et débranchez la batterie si présente pour éviter les courts-circuits. Préparez les outils nécessaires : clés dynamométriques, tournevis, pinces à ressorts et lubrifiant en spray pour faciliter le retrait des ressorts.
ÉTAPE 2 : Démontage de l'échappement d'origine
Retirez délicatement le silencieux arrière et l'échappement existant du moteur Minarelli horizontal. Desserrez les vis de la bride d'échappement et détachez le collecteur. Conservez les boulons ou écrous qui pourraient être utiles pour le nouveau montage, à moins qu'ils ne soient fournis avec le kit KRM.
ÉTAPE 3 : Vérification et préparation du nouvel échappement
Vérifiez que la bride d'échappement KRM de 38 mm est compatible avec le collecteur de votre moteur. Vérifiez que tous les composants fournis sont présents : échappement à résonance, bride, ressorts en acier inoxydable, support, silentbloc, stinger amovible et venturi.
ÉTAPE 4 : Montage de la bride et connexion de l'échappement
Positionnez la bride sur la sortie du collecteur, en insérant le venturi si prévu. Fixez la bride avec les vis et serrez selon les spécifications du fabricant du moteur. Alignez correctement l'échappement à résonance et accrochez les ressorts en acier inoxydable pour fixer le collecteur à l'échappement.
ÉTAPE 5 : Installation du support et du silentbloc
Montez le support fourni en utilisant le silentbloc pour absorber les vibrations et assurer la stabilité. Fixez le support au cadre ou au point de fixation prévu sur le véhicule. Vérifiez que l'échappement est bien soutenu et ne subit pas de contraintes excessives.
ÉTAPE 6 : Montage du silencieux arrière (commandé séparément)
Connectez le silencieux KRM spécifique pour 90 - 100cc (acheté séparément) à l'échappement à résonance en le vissant ou en le fixant comme prévu. Assurez-vous que la connexion est stable et bien maintenue, éventuellement en utilisant des ressorts ou des vis de fixation.
ÉTAPE 7 : Vérifications finales
Vérifiez que toutes les vis sont correctement serrées selon les spécifications du fabricant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu ou de vibrations excessives. Contrôlez l'orientation de l'échappement pour éviter tout contact avec des pièces chaudes ou mobiles.
ÉTAPE 8 : Essai sur route
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer. Vérifiez l'étanchéité des joints et la stabilité du montage pendant le fonctionnement. Effectuez un essai sur route pour vérifier le bon fonctionnement et écouter d'éventuelles anomalies sonores ou vibrations.