Descrizione
Cartouche KRM 50-70 néochrome
KRM Pro Ride, fabricant français d'équipements et véritable spécialiste des pièces de compétition, vous propose ce silencieux d'échappement.
Fabriqué entièrement en aluminium usiné CNC, véritable gage de qualité, puis anodisé, ce silencieux présente un logo gravé au laser, un détail qui accentue son esthétique. Il a un diamètre extérieur de 60 mm et une longueur de 230 mm. Bien sûr, il est livré complet avec son kit de fixation, son isolation acoustique et son joint.
Silencieux Racing 90 - 110 cc
Compatible avec les configurations de moteur de 90 à 110 cc, ce silencieux haut de gamme offre un léger gain de puissance grâce à sa conception et à son diamètre intérieur. Il est principalement recommandé en combinaison avec les pots d'échappement KRM et est également compatible avec tous les pots d'échappement à deux trous, avec un entraxe de 45 mm.
C'est le moyen idéal de donner une touche supplémentaire à votre moto et si ce modèle ne vous plaît pas, sachez que nous avons un large choix de silencieux d'échappement dans notre magasin.
Attention : lors du montage sur un système d'échappement avec fixation à trois trous, il est conseillé de couper à ras les vis du silencieux afin qu'elles n'interfèrent pas avec le montage et de le fixer avec trois vis M6 (non fournies).
Informations techniques sur le silencieux KRM :
- Silencieux à cartouche / KRM
- Compatibilité : 90 - 110 cc
- Montage : 2 trous ; 45mm
- Montage : 3 trous ; 46mm
- Couleur : Néochrome
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382284258 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR105F Silencieux KRM 90 - 110 Néochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préchauffez le moteur et assurez-vous qu'il est éteint et refroidi avant de commencer l'intervention afin d'éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Placez le véhicule sur un support stable ou un établi pour opérer en toute sécurité et sans oscillations.
ÉTAPE 3 : Démontez le silencieux d'origine en dévissant les vis de fixation ; conservez les rondelles ou supports éventuels si prévus.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la surface de montage et la sortie d'échappement sont propres et exemptes de résidus pour garantir une bonne étanchéité.
ÉTAPE 5 : Insérez le joint fourni dans le kit entre la tête d'échappement et le nouveau silencieux pour éviter les fuites de gaz.
ÉTAPE 6 : Positionnez le silencieux KRM en alignement avec les trous de fixation de l'échappement ; si le système d'échappement a deux trous, utilisez ceux avec un entraxe de 45 mm.
ÉTAPE 7 : En cas de fixation à trois trous, coupez à ras les vis du silencieux pour ne pas créer d'interférences et utilisez trois vis M6 (non incluses) pour le montage.
ÉTAPE 8 : Insérez et serrez les vis de fixation du silencieux en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les vibrations ou les desserrages.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que l'isolation acoustique à l'intérieur du silencieux est correctement positionnée et intégrez le kit d'isolation fourni si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Contrôlez la stabilité complète du silencieux, en vous assurant qu'il n'y a pas de contacts avec d'autres pièces mobiles ou le cadre.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et écoutez le fonctionnement du nouveau silencieux, en surveillant les éventuelles vibrations et fuites ; faites un court essai sur route pour confirmer la bonne installation.