Descrizione
Da KRM Pro Ride, l'azienda francese di tuning da corsa con una piccola ma raffinata selezione di prodotti per il tuning: Silenziatore posteriore KRM.
Il silenziatore posteriore è realizzato in alluminio di alta qualità, fresato a CNC e poi rifinito con un'ottima finitura anodizzata con logo KRM laserato. Il silenziatore è leggero e compatto, ha un diametro di 60 mm e una lunghezza complessiva di 230 mm. Viene fornito con viti, lana isolante, inserto e guarnizione.
Adatto a motori e allestimenti da 90 a 110cc, con un leggero ma evidente guadagno di potenza. Progettata per i grandi scarichi KRM Racing, ma può essere utilizzata anche con altri sistemi a 2 fori (interasse 45 mm).
Se questa marmitta non è adatta alla vostra configurazione, date un'occhiata alla vasta gamma di marmitte del nostro negozio.
Nota: se si intende utilizzare bulloni a 3 fori, è sufficiente accorciare i bulloni in modo che non siano d'intralcio e fissarli con 3x bulloni M6 (non inclusi).
<span style="text-decoration: underline;">Caratteristiche tecniche</span> :</p><ul><li>Silenziatore posteriore KRM</li><li>Per 90 - 110 ccm</strong></li><li>Montaggio a 2 fori: 45mm</li><li>Montaggio a 3 fori: 46mm</li><li>Colore: nero / rosa</li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280373 |
|---|---|
| Peso | 0,56 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Omologazione | No |
| Colore | Rosa |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR278F Silenziatore KRM 90 - 110 nero / rosa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et procurez-vous les outils nécessaires, généralement des clés Allen et des tournevis adaptés aux vis fournies.
ÉTAPE 2 : Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter les brûlures ou les dommages pendant l'assemblage.
ÉTAPE 3 : Retirez le silencieux d'origine en desserrant et en enlevant les vis de fixation, en veillant à ne pas endommager les joints ou le collecteur d'échappement.
ÉTAPE 4 : Vérifiez la compatibilité de l'entraxe des trous de montage (45 mm pour 2 trous ou, si 3 trous, préparez les boulons en les raccourcissant comme indiqué) et préparez la surface de montage propre et exempte de résidus.
ÉTAPE 5 : Insérez le joint et la laine isolante fournis à l'intérieur du nouveau silencieux pour assurer une étanchéité correcte et une bonne atténuation du son.
ÉTAPE 6 : Positionnez le silencieux KRM sur le collecteur d'échappement en alignant les trous de fixation et assurez-vous que le composant est stable.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis fournies et serrez-les conformément aux spécifications du fabricant ou jusqu'à assurer une fixation solide sans force excessive.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le silencieux est bien fixé, sans jeu et qu'il n'interfère pas avec d'autres parties du véhicule.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur, vérifiez l'absence de bruits anormaux ou de fuites de gaz et, si nécessaire, ajustez davantage la position ou le serrage des vis.

