Descrizione
La société française KRM Pro Ride a accumulé de nombreuses années d'expérience dans le développement de pièces tuning et est entrée sur le marché en 2018 sous son propre nom en tant que spécialiste des systèmes d'échappement de compétition. Parmi les articles de leur gamme : le pot d'échappement KRM Pro Ride 100cc Minarelli horizontal.
Les pots de détente KRM sont méticuleusement fabriqués à la main (pliage + soudure) à partir de pas moins de 14 (!!) cônes en tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur. Le produit final est du plus bel effet et est de loin supérieur en termes de qualité des matériaux et de fabrication.
Des mois de travail acharné et de nombreux tests sur banc d'essai ont abouti à un résultat clair : cet échappement est clairement conçu pour une utilisation en compétition. Ce modèle a été développé pour les carters 2Fast Passion et conçu pour des configurations très puissantes de 100 cc avec des cylindres Roost Havoc ou Ottopunto R-18. Comme vous pouvez le voir, il s'agit d'un échappement de pure compétition. Comme vous pouvez le voir, c'est un système haut de gamme, qui ne fait pas de compromis.
Attention :
- L'échappement doit être associé à une bride de 37 mm ; celle-ci n'est pas incluse, elle est (normalement) fournie avec le cylindre.
- Livré sans silencieux arrière. Le système d'échappement développe tout son potentiel avec un silencieux KRM Pro Ride 90 - 110cc. Ceux-ci sont disponibles séparément, afin que vous puissiez choisir librement la couleur.
Contenu de la livraison :
- Pot de détente
- Ressorts d'échappement (acier inoxydable)
- Support d'échappement classique Minarelli horizontal
- Support d'échappement pour bras oscillant Polini Torsen
- Silentbloc
- Stinger (amovible)
- Venturi
- Autocollant
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382280021 |
|---|---|
| Peso | 2,10 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Diametro flangia | 38mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di KR263F Échappement KRM 100 pour carters 2Fast Passion
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione dell’area di lavoro
Posiziona lo scooter o il motore su un banco stabile o un cavalletto per lavorare comodamente e in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. -
STEP 2Smontaggio del vecchio scarico
Rimuovi con attenzione lo scarico originale svitando le viti e staccandolo dalla flangia. Conserva le viti in un luogo sicuro, potrebbero essere utili per il montaggio. -
STEP 3Verifica della flangia
Controlla che la flangia montata sul cilindro sia da 37-38 mm, requisito indispensabile per il corretto assemblaggio dello scarico KRM. Se necessario, monta o sostituisci la flangia con quella corretta (non inclusa). -
STEP 4Montaggio dello scarico KRM sul motore
Posiziona lo scarico a risonanza sulla flangia, allineando correttamente le staffe di fissaggio. Inserisci le molle di scarico in acciaio inox tra la flangia e il collettore per garantire una buona tenuta e assorbire le vibrazioni. -
STEP 5Fissaggio delle staffe
Utilizza la staffa di scarico Minarelli orizzontale o quella per forcellone Polini Torsen, a seconda del tuo veicolo, e fissala saldamente al telaio rispettando la posizione originale. Inserisci il silentbloc per assorbire le vibrazioni. -
STEP 6Montaggio dello stinger e del venturi
Inserisci il venturi e avvita lo stinger rimovibile nella parte finale dello scarico, secondo la configurazione desiderata per l’emissione sonora e le prestazioni. -
STEP 7Controllo serraggio e posizione
Verifica che tutte le viti, i giunti e le molle siano ben fissati e che lo scarico non interferisca con altri componenti. Serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 8Montaggio del silenziatore (opzionale)
Se desideri, installa un silenziatore KRM Pro Ride 90-110cc, disponibile separatamente, per completare l’impianto e ottimizzare la resa sonora e delle prestazioni. -
STEP 9Controlli finali e prova
Accendi il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o vibrazioni anomale. Effettua un breve test su strada per assicurarti che lo scarico funzioni correttamente e che la performance sia ottimale.
Ricorda di effettuare sempre manutenzioni regolari e controlli periodici per garantire la sicurezza e la durata del sistema di scarico.