Descrizione
Kit Derbi 70 Stage6 R/T, GRUPPO TERMICO top di gamma per motori Euro 3 ed Euro 4
Fate vostro il famoso cilindro Hyper Racing Stage6 R/T da 70 cc che ha battuto record, ottenuto innumerevoli vittorie e vinto numerosi premi, disponibile qui per i motori Derbi dal 2006.
Il kit Derbi 70 Stage6 R/T è composto da :
- Cilindro in alluminio con alesaggio di 47,6 mm e trattamento al nikasil, con 6 travasi e scarico con traversino
- Pistone di alta qualità con anello sottile
- Testa del cilindro sdoppiata ad alta compressione (anodizzato arancione),
- Adattatore di scarico lavorato a CNC.
Stage6 R/T 70, l'innovativo gruppo TERMICO
La caratteristica più innovativa di questo kit di cilindri R/T è il suo design di montaggio, che comprende uno spessore della piastra di base fissato sul lato inferiore del cilindro. La basetta, lavorata a CNC si fissa al basamento, mentre il cilindro è fissato con viti esterne, evitando che i prigionieri passino attraverso il cilindro. Questo design offre ai preparatori di motori un ampio margine di personalizzazione e ottimizzazione del motore, senza le consuete restrizioni. Inoltre, la basetta è indipendente dal cilindro, il che significa che il pistone può essere sostituito senza dover smontare la base di fissaggio.
Istruzioni di montaggio Derbi 70 R/T
Il cilindro Stage6 R/T 70cc per Derbi non si monta direttamente sul basamento. È necessaria una modifica: il basamento deve essere fresato per consentire il passaggio della camicia del cilindro:
- Diametro camicia del cilindro: 56,7 mm
- Lunghezza della camicia : 10 mm
Troverete tutte le informazioni necessarie per il montaggio nelle istruzioni.
Kit S6 R/T 70, prestazioni pensate per le corse
Il kit Derbi Hyper Racing 70 è estremamente potente e fornisce fino a 24 CV se utilizzato con i componenti appropriati. La termica è altamente efficiente grazie a una testa dcollegata al cilindro in cinque prigionieri, con ogni vite raffreddata dal proprio sistema di raffreddamento. Questo design elimina i punti critici associati ai prigionieri, che spesso possono causare problemi di grippaggio.
Scegliere la giusta combinazione di componenti per il kit Derbi 70 R/T
Il kit 70 R/T viene fornito con un adattatore di scarico che consente di installare tutti i sistemi di scarico Derbi disponibili in commercio.
Attualmente, per ottenere la massima potenza, consigliamo i seguenti scarichi Stage6:
- Marmitta Stage6 R/T 70-80, versione a basso flusso
- Marmitta Stage6 R/T 70 - 80, versione ad alto flusso
Per il resto della configurazione, consigliamo i seguenti componenti:
- Albero motore Derbi Stage6 R/T,
- Cuscinetti albero motore Derbi Stage6 R/T FKM,
- Tubo di aspirazione Stage6 AM6 / Derbi,
- Carburatore PWK 28,
- Accensione a rotore interno Stage6 R/T di PVL Derbi,
- Frizione a 5 dischi Derbi Stage6 R/T.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272057980 |
|---|---|
| Peso | 1,64 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519303 Gruppo Termico Stage6 R/T 70 Derbi Euro 3 / 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con attrezzi adeguati, includendo chiavi dinamometriche, cacciaviti, aletta per fresatura e pulitore per parti meccaniche. Assicurati che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o banco.
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STEP 2Smonta il gruppo termico originale rimuovendo il paraolio, il cilindro, la testa e il pistone seguendo le procedure standard previste dal costruttore dello scooter Derbi. Conserva i componenti e le viti in ordine per un’eventuale futura revisione.
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STEP 3Fresare il basamento motore per consentire il corretto inserimento della camicia del nuovo cilindro Stage6. Il diametro della camicia da accogliere è di 56,7 mm con una lunghezza di 10 mm. Assicurati che la fresatura sia precisa e pulita.
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STEP 4Pulisci accuratamente il basamento e prepara la basetta di fissaggio lavorata a CNC. Monta la basetta sul basamento motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il cilindro Stage6 R/T 70 cc posizionandolo sopra la basetta già fissata, assicurandoti che le viti esterne fissino saldamente il cilindro senza che i prigionieri attraversino il cilindro stesso.
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STEP 6Monta il pistone fornito nel kit, facendo attenzione al corretto posizionamento dell’anello sottile e al verso del pistone seguendo le indicazioni fornite nel manuale. Verifica il gioco del pistone rispetto al cilindro.
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STEP 7Avvita la testa del cilindro anodizzata arancione ad alta compressione, fissandola con i cinque prigionieri e verificando che ogni vite sia correttamente serrata e raffreddata come previsto dal design.
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STEP 8Installa l’adattatore di scarico lavorato a CNC in dotazione, che consente il montaggio di marmitte Derbi compatibili, seguendo le istruzioni per il corretto serraggio e collegamento allo scarico.
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STEP 9Rimonta gli altri componenti smontati in precedenza, come il carburatore, il sistema di aspirazione e l’accensione, mettendo in pratica le regolazioni suggerite per questo kit, ad esempio uso di carburatore PWK 28 e accensione Stage6 R/T PVL.
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STEP 10Controlla tutte le connessioni, serrature e la lubrificazione prima di effettuare la prima accensione. Effettua un test a basso regime per verificare la corretta funzionalità del gruppo termico, prestando attenzione a eventuali rumori insoliti o perdite.
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STEP 11Procedi con il rodaggio iniziale seguendo le raccomandazioni generali e regola carburazione e accensione per massimizzare le prestazioni e la durata del kit Stage6 R/T 70 cc.