Descrizione
Camera di combustione grezza Stage6 R/T 70cc per kit cilindri Stage6 R/T 70cc di fascia alta. Con questo grezzo è possibile creare la propria camera di combustione utilizzando una fresatrice o un tornio.
L'attenzione è stata posta anche sulle termiche del cilindro. La cupola della camera di combustione fresata a CNC è avvitata cinque volte. Ogni avvitamento è stabilizzato termicamente dalla propria tasca di raffreddamento. In questo modo sono stati eliminati i punti critici in corrispondenza delle viti prigioniere, che spesso causano l'incollaggio del pistone.
- La consegna comprende: 1x calotta della camera di combustione come pezzo grezzo da fresare da soli 4 mm senza alcun accessorio
Per il montaggio del cilindro si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni. Lo si può trovare tra i ricambi.
Suggerimento tecnico: con l'aiuto del nostro calcolatore di fasatura potete anche equipaggiare il vostro cilindro Stage6-R/T con una profondità della camera di combustione diversa da quella da noi consigliata, a seconda che vogliate aumentare la fasatura solo di poco o molto di più.
Sul kit del cilindro, accanto alla marcatura della dimensione del pistone (A, B, C), troverete il valore della calotta fornita in fabbrica!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272264023 |
|---|---|
| Peso | 0,16 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc, 95cc |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di S6-75ET02/40U Testa Stage6 R/T 70, pezzo grezzo (4 mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, guarnizioni nuove, e dispositivi per la fresatura o tornitura.
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STEP 2Smonta la testa cilindro originale dal motore seguendo le indicazioni del manuale specifico del veicolo. Rimuovi con attenzione eventuali guarnizioni residue, pulendo perfettamente la superficie di appoggio.
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STEP 3Monta la testa Stage6 R/T 70 pezzo grezzo fissandola sul cilindro, assicurandoti che sia ben posizionata senza forzature.
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STEP 4Procedi alla lavorazione della testa con la fresatrice o tornio, modellando la camera di combustione secondo le tue specifiche di progetto o seguendo la profondità consigliata per il tuo kit, avendo cura di mantenere la simmetria e la finitura ottimale.
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STEP 5Dopo la fresatura, pulisci a fondo la testa da eventuali trucioli o residui e verifica che le superfici di accoppiamento siano lisce e perfettamente pulite.
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STEP 6Prima del montaggio definitivo, sostituisci sempre le guarnizioni con un set nuovo, adeguato al modello e alla configurazione del motore.
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STEP 7Rimonta la testa fresata sul cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che la testa sia ben fissata senza giochi.
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STEP 8Completa il montaggio rimontando gli altri componenti precedentemente smontati, seguendo le procedure standard del veicolo.
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STEP 9Esegui un controllo finale per verificare che tutto sia montato correttamente e procedi con un test al banco o su strada per valutare il funzionamento e la tenuta della nuova camera di combustione.