Descrizione
Stage6 R/T è orgogliosa di presentare il nuovo kit Stage6 R/T FL100, composto da gruppo termico, albero motore e marmitta.
Il kit è composto dai seguenti componenti:
- 1x Gruppo termico Stage6 R/T 100cc FL
- 1x Albero motore 47mm corsa / biella 100mm per carter Malossi C-One / RC-One con paraoli dedicati
- 1x Marmitta Stage6 R/T 100FL Racing
Questo kit motore rappresenta la massima espressione dello sviluppo condotto da Stage6 negli ultimi anni ed è il risultato di innumerevoli prove a banco e test in pista. 100cc di cilindrata (52 mm alesaggio / 47 mm corsa / 100 mm biella). I componenti del motore, studiati e abbinati tra di loro, garantiscono potenze inaudite prima d'oggi e il massimo divertimento di guida.
Il kit è progettato per l'uso su carter flangiati, come 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. e TPR Factory. La potenza sprigionata da questo motore Stage6 R/T FL 100cc alza l'asticella, portando le gare di scooter a nuovi livelli. Le prestazioni Plug&Play, di serie, sono veramente estreme. C'è comunque tutto il materiale necessario per permettere ai preparatori più astuti di fare la differenza. I primi preparatori, collaudatori della preserie, in poco tempo hanno sfondato il muro dei 40CV.
Se si abbinano i componenti dedicati (accensione digitale a rotore interno Stage6 R/T, kit CVT oversize Stage6 R/T, carburatore PWK Stage6 R/T (min. 34mm), valvola lamellare Stage6 by V-force e dei rapportri più lunghi), i 40 CV alla ruota posteriore sono alla portata di tutti!
Specifiche tecniche:
- Gruppo termico in alluminio FL 100 cc con 52 mm alesaggio, 6 travasi e scarico con traversino
- Albero Motore FL 100 47 millimetri corsa / 100 millimetri biella spalle d.79 mm, 6 inserti in tungsteno ad alta densità, perno di manovella 20mm, biella ricavata dal pieno e gabbia a rulli 14x17x16,6mm
- Marmitta FL 100cc con spillo curvo (versione pista) e silenziatore in alluminio carbone
- Paraoli in FKM 18 x 28 x 7 mm e 20 x 30 x 5 mm.
Nota bene: Consigliamo l'impiego dei cuscinetti Malossi dedicati al carter motore RC-One (M6617154).
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 4,21 kg |
|---|---|
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7516620/PACK2 Kit motore gruppo termico + albero motore + marmitta Racing Stage6 R/T FL100
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, chiavi a brugola, cacciaviti e un banco di lavoro stabile. Scarica eventuali fluidi residui dallo scooter e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il gruppo termico, l’albero motore e la marmitta esistenti seguendo le procedure specifiche del tuo veicolo, prendendo nota dell’orientamento e posizione dei componenti.
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STEP 3Controlla con attenzione i carter motore flangiati, pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento ed eventuali sedi cuscinetti, sostituendo i cuscinetti con quelli consigliati Malossi (codice M6617154) se necessario.
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STEP 4Monta l’albero motore Stage6 R/T 47mm corsa e 100mm biella nel carter, utilizzando i paraoli dedicati in FKM (18x28x7 mm e 20x30x5 mm). Assicurati che tutti i componenti siano installati senza forzature e ben lubrificati.
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STEP 5Installa il gruppo termico in alluminio da 100cc (52mm alesaggio), controllando che il pistone con spinotto da 14mm sia montato correttamente. Verifica l’orientamento del cilindro e accertati che il sistema di travasi e scarico siano allineati correttamente.
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STEP 6Posiziona la marmitta Stage6 R/T FL 100cc Racing con il silenziatore in alluminio e carbone, collegandola al collettore di scarico e fissandola saldamente. Controlla che lo spillo curvo sia montato per l’utilizzo pista.
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STEP 7Ripristina tutte le connessioni elettriche e meccaniche rimosse durante lo smontaggio. Regola la carburazione, eventualmente installa componenti CVT e accensione compatibili per ottenere il massimo delle prestazioni del kit.
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STEP 8Esegui un controllo finale serrando tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore. Controlla che non ci siano perdite di fluidi o giochi anomali.
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STEP 9Avvia il motore con attenzione, ascolta eventuali rumori anomali e verifica il corretto funzionamento. Procedi con un primo rodaggio secondo le indicazioni generali per motori elaborati prima di portare lo scooter in pista o su strada.