Descrizione
Kit cilindri Stage6 R/T 100cc per casse Malossi
Siamo orgogliosi di offrire a tutti gli appassionati di Stage6 R/T l'ultimo cilindro da corsa di fascia alta: Kit cilindro Stage6 R/T FLR 100cc per Malossi C-One / RC-One.
Questo cilindro è il risultato di anni di sviluppo e di test al banco prova e offre potenza pura: 100cc di cilindrata (52mm di alesaggio / 47mm di corsa / 100mm di biella). I componenti del motore, perfettamente abbinati, garantiscono il massimo piacere di guida e la massima potenza in pista.
Stage6 R/T 100 FLR - innovazione e massime prestazioni
Il cilindro Stage6 R/T FLR 100cc convince non solo per le sue incredibili prestazioni, ma anche per la sua elevata affidabilità; anche fuori dalla scatola, con oltre 37 CV, non lascia nulla a desiderare, ma come al solito gli esperti di Stage6 R/T hanno lasciato spazio e materiale a sufficienza nel cilindro per consentire ai tuner più esigenti di tirare fuori ancora più potenza.
Con i componenti giusti (scarico S6 R/T FL100cc/ accensione a rotore interno Stage6 R/T / kit Vario maggiorato Stage6 R/T / carburatore PWK da 34 mm Stage6 R/T / blocco lamellare Stage6 by V-force) e un cambio allungato, sono già stati misurati oltre 40 CV alla ruota posteriore nella scena.
Montaggio del kit Stage6 R/T 100 high-end
Il kit è stato progettato per l'installazione con carter motore flangiati / con attacco flangiato come 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. e TPR Factory. Con questa combinazione di parti del motore di alta gamma e di carter coordinati, potrete facilmente stabilire nuovi record, testare e superare i limiti: siamo chiaramente arrivati alla prossima generazione di scooter da corsa.
Se volete correre nella massima serie e siete alla ricerca di prestazioni infinite, l'FL 100 di Stage6 offre tutto ciò di cui avete bisogno!
Dotazione Stage6 R/T 100 FLR
- Cilindro in alluminio da 100 cc con rivestimento Nikasil ad alta resistenza
- 6 porte di trasferimento e scarico sdoppiato
- Pistone da 52 mm con spinotto da 14 mm e 1 fascia elastica (spessore 1 mm)
- Testa del cilindro in alluminio in due pezzi con camicia d'acqua anodizzata arancione
- Flangia di scarico con montaggio a 4 punti
- Tutte le guarnizioni e le viti necessarie per il montaggio
Attenzione: non può essere montato su un alloggiamento motore convenzionale.
Senza omologazione stradale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272010705 |
|---|---|
| Peso | 2,00 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 47 mm |
| Lunghezza biella | 100 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7516620 Gruppo Termico Stage6 R/T 100cc FLR per carter Malossi C-One / RC-One
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti, estrattore per pistoni e guarnizioni nuove.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale specifico per il modello con carter Malossi C-One o RC-One.
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STEP 3Smonta con cura il gruppo termico attuale, svitando la testa del cilindro, il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento su carter e testata, eliminando residui di guarnizioni e sporco.
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STEP 5Monta il nuovo pistone da 52 mm con spinotto da 14 mm e fascia elastica sul nuovo cilindro Stage6 R/T 100cc rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Posiziona la guarnizione fornita sulla base del cilindro, quindi monta il cilindro sul carter motore facendo attenzione a far scorrere correttamente il pistone nella camicia.
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STEP 7Installa la testata in alluminio in due pezzi con camicia d’acqua anodizzata arancione, quindi avvita le viti di serraggio secondo le specifiche consigliate dal produttore o manuale ufficiale.
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STEP 8Fissa la flangia di scarico con montaggio a 4 punti utilizzando le viti incluse, controllando l’allineamento corretto.
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STEP 9Controlla tutte le guarnizioni e le viti montate, assicurandoti che siano serrate in modo adeguato e che non vi siano segni di gioco o eccessiva tensione.
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STEP 10Rimonta il carter motore sulla moto seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, poi verifica il corretto funzionamento del motore con una prova di avviamento e un test su strada.
Nota importante: questo kit non è omologato per uso stradale e deve essere montato esclusivamente su carter motore flangiati compatibili come Malossi C-One o RC-One.