Descrizione
Kit Derbi 70 Stage6 R/T, GRUPPO TERMICO top di gamma per motori Euro 3 ed Euro 4
Fate vostro il famoso cilindro Hyper Racing Stage6 R/T da 70 cc che ha battuto record, ottenuto innumerevoli vittorie e vinto numerosi premi, disponibile qui per i motori Derbi dal 2006.
Il kit Derbi 70 Stage6 R/T è composto da :
- Cilindro in alluminio con alesaggio di 47,6 mm e trattamento al nikasil, con 6 travasi e scarico con traversino
- Pistone di alta qualità con anello sottile
- Testa del cilindro sdoppiata ad alta compressione (anodizzato arancione),
- Adattatore di scarico lavorato a CNC.
Stage6 R/T 70, l'innovativo gruppo TERMICO
La caratteristica più innovativa di questo kit di cilindri R/T è il suo design di montaggio, che comprende uno spessore della piastra di base fissato sul lato inferiore del cilindro. La basetta, lavorata a CNC si fissa al basamento, mentre il cilindro è fissato con viti esterne, evitando che i prigionieri passino attraverso il cilindro. Questo design offre ai preparatori di motori un ampio margine di personalizzazione e ottimizzazione del motore, senza le consuete restrizioni. Inoltre, la basetta è indipendente dal cilindro, il che significa che il pistone può essere sostituito senza dover smontare la base di fissaggio.
Istruzioni di montaggio Derbi 70 R/T
Il cilindro Stage6 R/T 70cc per Derbi non si monta direttamente sul basamento. È necessaria una modifica: il basamento deve essere fresato per consentire il passaggio della camicia del cilindro:
- Diametro camicia del cilindro: 56,7 mm
- Lunghezza della camicia : 10 mm
Troverete tutte le informazioni necessarie per il montaggio nelle istruzioni.
Kit S6 R/T 70, prestazioni pensate per le corse
Il kit Derbi Hyper Racing 70 è estremamente potente e fornisce fino a 24 CV se utilizzato con i componenti appropriati. La termica è altamente efficiente grazie a una testa dcollegata al cilindro in cinque prigionieri, con ogni vite raffreddata dal proprio sistema di raffreddamento. Questo design elimina i punti critici associati ai prigionieri, che spesso possono causare problemi di grippaggio.
Scegliere la giusta combinazione di componenti per il kit Derbi 70 R/T
Il kit 70 R/T viene fornito con un adattatore di scarico che consente di installare tutti i sistemi di scarico Derbi disponibili in commercio.
Attualmente, per ottenere la massima potenza, consigliamo i seguenti scarichi Stage6:
- Marmitta Stage6 R/T 70-80, versione a basso flusso
- Marmitta Stage6 R/T 70 - 80, versione ad alto flusso
Per il resto della configurazione, consigliamo i seguenti componenti:
- Albero motore Derbi Stage6 R/T,
- Cuscinetti albero motore Derbi Stage6 R/T FKM,
- Tubo di aspirazione Stage6 AM6 / Derbi,
- Carburatore PWK 28,
- Accensione a rotore interno Stage6 R/T di PVL Derbi,
- Frizione a 5 dischi Derbi Stage6 R/T.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272057980 |
|---|---|
| Peso | 1,64 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-7519303 Gruppo Termico Stage6 R/T 70 Derbi Euro 3 / 4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec des outils appropriés, notamment des clés dynamométriques, des tournevis, une fraise et un nettoyant pour pièces mécaniques. Assurez-vous que le moteur est froid et que le véhicule est stable sur un support ou un banc.
ÉTAPE 2 : Démontez le groupe thermique d'origine en retirant le joint spi, le cylindre, la culasse et le piston en suivant les procédures standard du fabricant de scooter Derbi. Conservez les composants et les vis en ordre pour une éventuelle révision future.
ÉTAPE 3 : Fraisez le carter moteur pour permettre l'insertion correcte de la chemise du nouveau cylindre Stage6. Le diamètre de la chemise à loger est de 56,7 mm avec une longueur de 10 mm. Assurez-vous que le fraisage est précis et propre.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le carter et préparez la platine de fixation usinée CNC. Montez la platine sur le carter moteur en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Installez le cylindre Stage6 R/T 70 cc en le positionnant au-dessus de la platine déjà fixée, en vous assurant que les vis externes fixent solidement le cylindre sans que les goujons ne traversent le cylindre lui-même.
ÉTAPE 6 : Montez le piston fourni dans le kit, en faisant attention au positionnement correct du segment fin et au sens du piston en suivant les indications fournies dans le manuel. Vérifiez le jeu du piston par rapport au cylindre.
ÉTAPE 7 : Vissez la culasse anodisée orange à haute compression, en la fixant avec les cinq goujons et en vérifiant que chaque vis est correctement serrée et refroidie comme prévu par la conception.
ÉTAPE 8 : Installez l'adaptateur d'échappement usiné CNC fourni, qui permet le montage de pots d'échappement Derbi compatibles, en suivant les instructions pour le serrage et la connexion corrects à l'échappement.
ÉTAPE 9 : Remontez les autres composants précédemment démontés, tels que le carburateur, le système d'admission et l'allumage, en appliquant les réglages suggérés pour ce kit, par exemple l'utilisation d'un carburateur PWK 28 et d'un allumage Stage6 R/T PVL.
ÉTAPE 10 : Vérifiez toutes les connexions, les serrages et la lubrification avant le premier démarrage. Effectuez un test à bas régime pour vérifier le bon fonctionnement du groupe thermique, en faisant attention à tout bruit inhabituel ou fuite.
ÉTAPE 11 : Procédez au rodage initial en suivant les recommandations générales et réglez la carburation et l'allumage pour maximiser les performances et la durée de vie du kit Stage6 R/T 70 cc.