MALOSSI

3115883 groupe thermique malossi mhr 7t c-one culasse rouge 94cc d.52 course 44 bielle 90 piaggio h2o sp.13 aluminium

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Descrizione

Malossi Testa Rossa 94 Fl

Le nouveau favori BigBore de Malossi est doté d'un piston de 94cc et d'une course de 52mm.

Malossi MHR Testa Rossa 94 flasqué Malossi MHR Testa Rossa 94 kit design

Les premiers cylindres BigBore de Malossi étaient simplement alésés, mais ce modèle a été entièrement repensé pour amener les performances à un niveau supérieur.

Grâce à la nouvelle conception et aux points de montage décalés vers l'extérieur, rien n'interfère avec les grandes sorties en deux parties et les 7 ports de transfert, permettant d'atteindre sans problème jusqu'à 30 CV. C'est pourquoi ce cylindre n'est compatible qu'avec le carter Malossi RC-ONE (références M5716668 + M5715846) pour moteurs Piaggio et Minarelli.

Design solide et de haut niveau

Outre les performances brutes, l'esthétique a également évolué. Avec les points de fixation clairement décalés, ce cylindre rappelle les pionniers les plus performants de sa catégorie et s'intègre parfaitement à ce concept.

La culasse en aluminium fraisé CNC anodisé rouge et la bride d'échappement à quatre boulons améliorent non seulement la fiabilité, mais lui confèrent également un aspect solide et bien étudié, digne d'une préparation haut de gamme.

Testa Rossa Cylindre Minarelli de 94cc

  • Cylindre en aluminium de 94cc monté sur bride avec 7 transferts et échappement divisé
  • 1 piston revêtu de segments et axe de 13 mm
  • Cage à aiguilles HQ de 13 mm
  • Culasse divisée avec fond de culasse anodisé rouge usiné CNC
  • Bride d'échappement à 4 vis
  • Jeu de vis, y compris les goujons de cylindre
  • Jeu de joints pour le réglage du squish (valeur cible du squish 0,55 mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,80 kg
Seria MHR, Testa Rossa
Marca Malossi
Tipo di prodotto Gruppo termico
Gamma prodotti High-end
Cilindrata 94cc
Spinotto pistone 13 mm
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 52 mm
Corsa 44 mm
Lunghezza biella 90 mm
Filettatura candela M14 lungo

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Guida all'installazione di 3115883 groupe thermique malossi mhr 7t c-one culasse rouge 94cc d.52 course 44 bielle 90 piaggio h2o sp.13 aluminium

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le kit cylindre-piston Malossi MHR Testa Rossa 94cc est conçu pour les moteurs Piaggio et Minarelli à refroidissement liquide, et peut être monté exclusivement sur les carters Malossi RC-ONE. Ce composant haute performance, entièrement fabriqué en aluminium, garantit une augmentation de la cylindrée et améliore significativement les performances de votre scooter 2T.

ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et ordonnée, en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que des clés, un extracteur de piston, des joints de rechange et un pied à coulisse pour mesurer le squish.

ÉTAPE 2 : Retirez le cylindre et le piston d'origine du moteur en suivant la procédure indiquée dans le manuel du véhicule ; débranchez le pot d'échappement, la culasse et dévissez les vis de fixation du cylindre.

ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état du carter Malossi RC-ONE et nettoyez-le soigneusement de tout résidu de joint ou impureté ; vérifiez l'intégrité des goujons et remplacez-les s'ils sont usés.

ÉTAPE 4 : Positionnez les nouveaux joints fournis dans le kit sur le carter en respectant l'épaisseur pour un squish cible de 0,55 mm ; ceci est fondamental pour garantir des performances optimales et la sécurité du moteur.

ÉTAPE 5 : Insérez le piston du kit cylindre-piston Malossi, équipé de segments de piston et d'un axe de 13 mm, dans le cylindre, en vous assurant que la cage à aiguilles est parfaitement montée.

ÉTAPE 6 : Montez le cylindre sur le carter Malossi RC-ONE en alignant les trous pour les goujons et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant ou du manuel technique.

ÉTAPE 7 : Fixez la culasse anodisée rouge avec les boulons correspondants aux quatre points de fixation, en vous assurant qu'elle est bien adhérente et qu'il n'y a pas de déformations.

ÉTAPE 8 : Remontez le pot d'échappement double et le collecteur d'échappement, en vérifiant que toutes les connexions sont stables et sans fuites.

ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, effectuez un contrôle précis des vis et des joints et réglez le carburateur, si nécessaire, pour l'adapter aux nouvelles caractéristiques du 94cc.

ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer ; surveillez le bon fonctionnement du kit cylindre-piston et effectuez un essai routier pour évaluer les performances et assurer la fiabilité de l'installation.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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