Descrizione
Carburatore Dellorto VHST 28 mm
Per sfruttare al meglio il potenziale del vostro motore, non potete fare a meno di un carburatore più grande. Il carburatore Stage6 R/T Dellorto VHST da 28 mm è un carburatore tuning di alta qualità per motori molto elaborati e scooter da corsa.
Costruzione Stage6 R/T carburatore VHST
L'esclusiva versione Stage6 R/T del carburatore VHST è stata sviluppata in collaborazione con il produttore italiano di carburatori Dellorto. Il carburatore è visivamente riconoscibile per la sua esclusiva verniciatura nera, che per inciso non è stata utilizzata all'interno della camera del galleggiante. Puro look da corsa!
La camera del galleggiante è interamente in alluminio, il che rappresenta un grande vantaggio quando si utilizzano sistemi di aspirazione che passano attraverso la ruota posteriore. In questo modo si evita che la camera del galleggiante si sfondi. Ideale in abbinamento ai sottotelai Stage6 e ai distanziali di aspirazione Stage6 R/T. Inoltre, la gettiera è stata ottimizzata nella versione R/T.
Tutti i dettagli del carburatore sono stati progettati per essere estremamente ottimizzati per aumentare le prestazioni e l'efficienza del motore. L'ingresso è levigato, il che si traduce in un passaggio d'aria liscio e ottimizzato e quindi in un migliore riempimento dei cilindri.
Disponibile come illustrato qui, come carburatore singolo o, in opzione, come kit con collettore di aspirazione in mescola Viton® più morbida. Il collettore di aspirazione può essere utilizzato solo con il distanziale di aspirazione Stage6-R/T ed è disponibile separatamente!
Nota: quando si installa questo tipo di carburatore, non è più possibile utilizzare il collettore di aspirazione e il cavo dell'acceleratore originali!
Specifiche del carburatore VHST
- Tipo: VHST
- Diametro: 28 mm
- Attacco filtro aria: 49 mm
- Attacco collettore di aspirazione: 36 mm
- Getto principale 122 (6 mm)
- Ugello secondario S45
- Ago D54
- Cursore 45
- Tubo di miscelazione AQ266
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272234385 |
|---|---|
| Peso | 0,63 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Leva |
| Opzione | Senza depression, Senza Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-30RT-VHST28 Carburatore Stage6 R/T 28 mm VHST
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule sur une surface stable et bien éclairée. Assurez-vous que le moteur est éteint et froid pour éviter tout risque de brûlure.
ÉTAPE 2 : Retirez le carburateur d'origine en ôtant le filtre à air, le collecteur d'admission et le câble d'accélérateur. Il peut être nécessaire de desserrer des colliers ou des vis de fixation.
ÉTAPE 3 : Vérifiez la compatibilité des nouvelles pièces, en tenant compte du fait que le carburateur Stage6 R/T nécessite un collecteur d'admission et un câble d'accélérateur spécifiques (non d'origine).
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau carburateur en le connectant au collecteur d'admission de 36 mm. Si vous utilisez le collecteur en composé Viton®, assurez-vous d'associer également la cale Stage6 R/T.
ÉTAPE 5 : Fixez le carburateur au support et au moteur en serrant les vis conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Connectez le câble d'accélérateur dédié au nouveau carburateur et vérifiez le mouvement correct du curseur.
ÉTAPE 7 : Installez le filtre à air sur le raccord de 49 mm, en le fixant correctement pour éviter les infiltrations d'air.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle visuel pour vous assurer que toutes les connexions sont sécurisées et exemptes de fuites.
ÉTAPE 9 : Réglez la carburation en suivant les instructions du manuel Stage6, en prêtant attention aux gicleurs, à l'aiguille et au starter.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement du carburateur, en contrôlant la réponse et l'absence de fuites de carburant ou d'air. Effectuez les réglages finaux de carburation nécessaires pour optimiser les performances.