Descrizione
Bidalot 96cc AM6 Racing Cylinder
French tuning specialist Bidalot has set itself the goal of producing the most powerful tuning components on the market. Their latest development is the 96cc BIDALOT Racing Factory WR cylinder kit for Minarelli AM6 engines.
Bidalot RF-WR Performance
The Racing Factory RF-WR cylinder kits are designed for high revs and optimal starting. Thanks to constant development, not one, but two new world records were set at the Bonneville Salt Flats Speedway (USA) in 2016.
Bidalot RFWR cylinder kit design
Bidalot has revised and improved its already powerful Racing Factory Kits. With a larger 50.5 mm bore , it now matches the other components. The cylinder features 7 overflow ports and the dual exhaust is supported by supercharger ports. The 3D CNC-produced cylinder head is designed to ensure optimal cooling performance in all situations.
The two-piece cylinder head is made entirely of high-quality 7075 aluminum. With its black anodized surface and milled Bidalot logo, the exterior is simply stunning. It features a standard M10x1.00 connection for a temperature sensor, which can be sealed with the included cap.
The cylinder is designed to be mounted with a 4-hole exhaust flange , but can also be mounted with any standard 2-hole flange (50mm centre distance).
Technical information Bidalot RF96WR
- Nikasil coated aluminum cylinder
- 7 overflow channels - split drain with booster ports
- hypereutectic piston d=50.5 mm
- 50. 5x1mm elastic bands
- piston pin bearing 13x17x17.5 mm
- 48mm stroke with 95mm connecting rod
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | Racing Factory, WR 96cc |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 96cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | 48 mm |
| Lunghezza biella | 95 mm |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BID11000967 Bidalot Racing Factory WR 96cc Cylinder Kit Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, un set di chiavi inglesi, cacciaviti, estrattore per pistone e lubrificante specifico per motori 2 tempi.
-
STEP 2Rimuovi la carenatura e tutti i componenti accessori che ostruiscono l'accesso al gruppo termico esistente, come marmitta e filtro aria.
-
STEP 3Sgancia la candela e scollega il cavo; svita la testa del cilindro seguendo la sequenza corretta per evitare danni.
-
STEP 4Estrai con attenzione il cilindro vecchio, prendendo nota della posizione del pistone e del suo montaggio.
-
STEP 5Smonta il pistone dal vecchio cilindro utilizzando l’estrattore per spinotto, controlla lo stato della biella e del cuscinetto; sostituisci se necessario, seguendo le specifiche del produttore.
-
STEP 6Lubrifica il nuovo pistone ipereutettico e installalo nel nuovo cilindro Bidalot, assicurandoti che l’orientamento sia corretto.
-
STEP 7Installa il gruppo termico sulla biella con la corsa da 48 mm e la biella da 95 mm, accertandoti che il cuscinetto dello spinotto sia posizionato correttamente.
-
STEP 8Monta il cilindro Bidalot sul motore Minarelli AM6, fissandolo con la flangia di scarico a 4 fori o con la flangia standard a 2 fori, a seconda del sistema di scarico in uso.
-
STEP 9Avvita la testa del cilindro in alluminio 7075, dotata di foro per sensore di temperatura (chiudibile con tappo incluso), e serrala secondo le specifiche consigliate dal costruttore.
-
STEP 10Rimonta candela, marmitta, filtro aria e tutte le componenti precedentemente rimosse.
-
STEP 11Effettua un controllo visivo e meccanico per verificare che tutto sia ben serrato; regola qualsiasi componente secondo il manuale ufficiale.
-
STEP 12Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, monitorando la temperatura se installato il sensore, e fai una prova su strada per assicurarti delle prestazioni ottimali.