Descrizione
The French company Bidalot stands for high-quality tuning products: the Bidalot Racing Factory crankshaft with 48 mm stroke and 95 mm connecting rod AM6 .
- The crankshaft webs are slightly larger in diameter and thicker, meaning the motor housing needs some work. Detailed instructions are included.
- The bearing seats have a diameter of 20 mm, so you also need to use 20 mm main bearings (type C3, 20x47x14 mm).
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,80 kg |
|---|---|
| Seria | Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Corsa | 48 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID12100966 Bidalot Racing Factory Crankshaft - 48mm Stroke / 95mm Conrod, AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'albero motore Bidalot Racing Factory con corsa 48 mm e biella 95 mm è progettato per motori Minarelli AM6 2 tempi, ideale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel tuning. Questo componente di alta qualità richiede una lavorazione dell’alloggiamento motore e l’uso di cuscinetti da 20 mm specifici, per garantire un montaggio sicuro e duraturo.
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e ordinato con tutti gli attrezzi necessari: chiavi, estrattori, e un micrometro per verifiche dimensionali. Assicurarsi di avere a disposizione cuscinetti principali da 20x47x14 mm tipo C3.
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STEP 2Smontare l’albero motore esistente dal motore AM6 seguendo la procedura indicata nel manuale ufficiale del veicolo, prestando attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 3Verificare le dimensioni dell’alloggiamento motore, poiché la manovella dell’albero Bidalot ha un diametro maggiore e più spesso; eseguire la lavorazione necessaria per adeguare l’alloggiamento, seguendo le istruzioni dettagliate fornite dal produttore.
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STEP 4Pulire accuratamente l’alloggiamento e i cuscinetti nuovi da installare, quindi inserire i cuscinetti principali da 20 mm (tipo C3) nei loro sedi rispettive.
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STEP 5Montare l’albero motore Bidalot nel motore, assicurandosi che sia correttamente posizionato nelle sedi dei cuscinetti e che la biella da 95 mm e la corsa da 48 mm siano allineate correttamente.
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STEP 6Serrate le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore e regolate ogni componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire il corretto funzionamento.
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STEP 7Dopo il montaggio, ruotare a mano l’albero motore per verificare che non ci siano attriti o blocchi anomali; se tutto è regolare, procedere con il rimontaggio completo del motore sul mezzo.
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STEP 8Eseguire una prova del motore con attenzione, controllando rumorosità e prestazioni per assicurarsi che l’albero motore funzioni correttamente nel contesto del kit completo.