Descrizione
Bidalot 90cc racing cylinder Derbi Euro 3
French tuning specialist Bidalot has set itself the task of producing the most powerful tuning components on the market. Their latest development is the 90cc BIDALOT Racing Factory WR cylinder kit for Derbi Euro³ engines .
Bidalot RF-WR Performance
The Racing Factory RF-WR cylinder kits are designed for high revs and optimal starting. Thanks to constant development, not one, but two new world records were set at the Bonneville Salt Flats Speedway (USA) in 2016.
Bidalot RFWR cylinder kit design
Bidalot has revised and improved its already powerful Racing Factory Kits. With a larger 50.5 mm bore, it now matches the other components. The cylinder features 7 overflow ports , and the dual exhaust is supported by boost ports. The 3D CNC-machined cylinder head is designed to ensure optimal cooling performance in all situations.
The two-piece cylinder head is made entirely of high-quality 7075 aluminum. With its black anodized surface and milled Bidalot logo, the exterior is simply stunning. It features a standard M10x1.00 connection for a temperature sensor, which can be sealed with the included cap.
The cylinder is designed to be mounted with a 4-hole exhaust flange, but can also be mounted with any standard 2-hole flange (50mm center distance).
Technical information Bidalot RF90WR
- Nikasil coated aluminum cylinder
- 7 overflow channels - split drain with booster ports
- hypereutectic piston d=50.5 mm
- 50. 5x1mm elastic bands
- piston pin bearing 13x17x17.5 mm
- 44.9mm stroke with 90mm connecting rod
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,50 kg |
|---|---|
| Seria | 90-WR, Racing Factory |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 90cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 50,5 mm |
| Corsa | 44,9 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID11000887 Bidalot Racing Factory WR 90cc Derbi Euro3 Cylinder Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore volano, cacciaviti, chiavi a brugola e utensili per la rimozione del cilindro.
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STEP 2Scollega la batteria dello scooter o moto e assicurati che il motore sia completamente freddo prima di procedere.
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STEP 3Smonta tutte le carene e componenti necessari per accedere al motore, quindi rimuovi il gruppo termico esistente, svitando la testa del cilindro e successivamente il cilindro stesso.
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STEP 4Controlla e pulisci accuratamente la superficie della testa e della base motore, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco, per garantire un montaggio ottimale.
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STEP 5Monta il nuovo pistone ipereutettico da 50,5 mm sul gruppo biella, usando il cuscinetto spinotto 13x17x17,5 mm, assicurandoti che le fasce elastiche siano correttamente installate e lubrificate.
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STEP 6Posiziona il cilindro in alluminio rivestito in Nikasil sul cilindro motore, facendo attenzione all’allineamento dei 7 canali di troppopieno e delle aperture di decorrente scarico sdoppiato.
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STEP 7Installa la testa del cilindro in due pezzi in alluminio 7075, assicurandoti che la superficie anodizzata e le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente.
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STEP 8Avvita la testa del cilindro usando le viti originali e serra secondo le specifiche del costruttore. Se previsto, collega il sensore di temperatura M10x1,00 o richiudi con il tappo fornito.
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STEP 9Rimonta la flangia di scarico adeguata, scegliendo fra la flangia a 4 fori o quella standard a 2 fori con interasse 50 mm, avvitando con cura e rispettando le coppie di serraggio corrette.
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STEP 10Rimonta tutte le componenti rimosse, come carene e parti motore, verificando che non ci siano interferenze o parti non fissate correttamente.
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STEP 11Controlla nuovamente tutto il montaggio, lubrifica eventuali componenti mobili e rabbocca l’olio motore se necessario.
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STEP 12Avvia il motore e verifica che non vi siano perdite o rumori anomali. Effettua un breve collaudo in sicurezza regolando il carburatore e l’impianto di scarico seguendo il manuale ufficiale del veicolo.