Descrizione
Stage6 Torque Control MK2
The German company Stage6 presents a high-performance scooter clutch featuring three extra-thick 107 mm diameter clutch shoes for maximum durability.
Stage6 Torque Control clutch adjustment
Clutch spring and weight adjustment
The main advantage of this Stage6 Torque Control clutch is that it is not necessary to dismantle the entire assembly to adjust or change the clutch springs.
The springs are held in place by screws, so you simply screw them in or out through the pre-drilled holes in the Stage6 R/T clutch housing. If you don't have this clutch bell, you'll need to remove it, but you don't need to remove the torque driver clutch.
The unit features a reinforcing ring at the rear that also serves to hold weights that can be added, if desired, to further delay clutch engagement upon start-up. The heavier the weights, the later the engagement point.
The Stage6 Torque Control MK2 clutch offers spectacular grip for full power starts!
Which clutch spring should I use?
We recommend using white springs for Sport cylinders, orange springs for Racing cylinders, and optional red springs for Hyper Racing cylinders . For highly tuned engines, we can provide a weight kit to further increase the weight of the clutch shoes.
Which scooter does the Stage6 clutch fit?
The Stage6 clutch is suitable for Piaggio scooters (Zip), Minarelli horizontal (Nitro), Minarelli vertical (Booster), Peugeot horizontal (Ludix), Peugeot vertical (Speedfight), Chinese 2-stroke scooters (in combination with a 107 mm clutch bell), etc.
Please note that it is not intended for racing only, but can be used as a standard replacement for an original clutch .
Clutch delivery contents:
- Stage6 Sport Clutch Spring Set White,
- Stage6 Sport Clutch Spring Set Orange,
- Adjustment weights,
- Two keys for adjusting the springs.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272244292 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Seria | Torque Control |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 107mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-5016618 Stage6 RACING Clutch Torque Control MK2, Nitro / Booster / Runner / Speedfight / GY6, 107mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Rimuovi il carter del gruppo frizione seguendo le istruzioni specifiche del modello.
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STEP 2Svita la campana della frizione originale utilizzando gli attrezzi adeguati, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 3Estrai la vecchia frizione dal mozzo della trasmissione, annotando la posizione e l’orientamento delle molle e dei pesi, se presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’alloggiamento della frizione e il mozzo da eventuali residui di polvere o grasso.
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STEP 5Monta la frizione Stage6 Torque Control MK2 fissandola al mozzo, assicurandoti che sia ben posizionata e che le ganasce da 107 mm siano correttamente allineate.
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STEP 6Inserisci il set di molle adatto al tuo tipo di cilindro (bianche per Sport, arancioni per Racing, rosse per Hyper Racing) utilizzando le viti di regolazione attraverso i fori preformati. Regola la tensione avvitando o svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Aggiungi i pesi di regolazione sull’anello di rinforzo sul retro della frizione, se desideri ritardare il punto di innesto, distribuendoli in modo equilibrato.
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STEP 8Avvita saldamente la campana della frizione Stage6 e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter della frizione, ricollega la batteria e effettua un controllo visivo sul corretto montaggio.
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STEP 10Effettua un test di partenza e accelerazione su strada per verificare il corretto innesto della frizione e apporta eventuali regolazioni delle molle o pesi seguendo il manuale ufficiale.