KR676F Tubo di collegamento scarico - silenziatore KRM d.19x22mm per scarico 90 - 100cc, COD: KR676F
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KR676F Tubo di collegamento scarico - silenziatore KRM d.19x22mm per scarico 90 - 100cc, COD: KR676F
KRM

KR676F Tubo di collegamento scarico - silenziatore KRM d.19x22mm per scarico 90 - 100cc

COD: KR676F • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: KRM
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€31,95 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Dragrace Stinger angolato KRM Pro Ride 19 x 22 mm

Tubo di collegamento tra lo scarico e il silenziatore posteriore per i sistemi di scarico di fascia alta da 90 a 100 cc di KRM Pro Ride.

Gli stinger dei sistemi di scarico KRM sono rimovibili. Questo tubo stinger può essere utilizzato per ottimizzare le prestazioni delle configurazioni 90cc / 100cc.

ATTENZIONE: Il tubo ha una sezione molto sottile, che lo rende fragile nonostante i rinforzi presenti. Lo stinger deve quindi essere utilizzato solo occasionalmente e per un breve periodo di tempo (gare di accelerazione da 150 e 200 m). Fissare il silenziatore con una fascetta per evitare che il tubo si rompa.

Specifiche tecniche Tubo di collegamento scarico Tuning - ESD:

  • Diametro interno: 19 mm
  • Diametro esterno: 22 mm
  • Lunghezza: 110 mm
  • Angolo: 16°
  • montaggio a 2 fori, distanza tra le viti 45 mm
  • Rondella (ammortizzatore finale): 55 mm x 3 mm

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,08 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Tubo collegamento scarico

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di KR676F Tubo di collegamento scarico - silenziatore KRM d.19x22mm per scarico 90 - 100cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo di collegamento scarico KRM KR676F è un componente specifico per sistemi di scarico ad alte prestazioni da 90 a 100 cc, progettato per connettere lo scarico al silenziatore posteriore con un angolo di 16°. Ideale per scooter e moto da corsa o da accelerazione, questo tubo è particolarmente sottile e delicato, pertanto si consiglia un uso limitato e accurato.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Procurati una chiave adatta per i bulloni da 2 fori e una fascetta per fissare il silenziatore.
  2. STEP 2
    Smonta il tubo di collegamento scarico esistente, svitando con cura i due bulloni di fissaggio e distaccando il silenziatore posteriore dallo scarico.
  3. STEP 3
    Controlla che le sedi del tubo di collegamento, lo scarico e il silenziatore siano puliti e privi di residui o danni.
  4. STEP 4
    Posiziona il nuovo tubo di collegamento KR676F tra lo scarico e il silenziatore, assicurandoti che l’angolo di 16° sia orientato correttamente per un perfetto allineamento.
  5. STEP 5
    Fissa il tubo con i bulloni nei fori previsti, mantenendo la distanza di circa 45 mm tra le viti. Serra i bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Per evitare rotture dovute alla fragilità del tubo, fissa saldamente il silenziatore con una fascetta adeguata, posizionandola nel punto indicato dal produttore.
  7. STEP 7
    Controlla che tutti i componenti siano stabili e ben fissati. Avvia il motore e verifica la tenuta e il corretto funzionamento dello scarico durante un breve test.
  8. STEP 8
    Utilizza il tubo di collegamento solo per gare di accelerazione brevi e occasionali, come indicato dal produttore, per preservarne l’integrità.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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