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KR237F Spillo scarico - silenziatore curvo KRM d.22 x d.19 mm

COD: KR237F Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: KRM
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Descrizione

Tubo Stinger piegato KRM Pro Ride d.22 x d.19 mm.

La francese KRM Pro Ride vanta molti anni di esperienza nello sviluppo di componenti per il tuning e nel 2018 è entrata nel mercato con il proprio nome come specialista di sistemi di scarico da competizione. Gli stinger dei loro sistemi di scarico di alta gamma sono rimovibili. Questo tubo stinger può essere utilizzato per sostituire un originale danneggiato o per passare a una versione diversa. Questo stinger è leggermente piegato, l'altro (KR261F) è diritto.

  • Diametro interno: 19 mm
  • Diametro esterno: 22 mm
  • Lunghezza: 110 mm
  • montaggio a 2 fori, distanza tra le viti 45 mm
  • Rondella (ammortizzatore finale): 55 mm x 3 mm
  • curva a 10 gradi

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3760382281684
Peso 0,18 kg
Marca KRM
Tipo di prodotto Tubo collegamento scarico
Omologazione

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Guida all'installazione di KR237F Spillo scarico - silenziatore curvo KRM d.22 x d.19 mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo stinger curvo KRM Pro Ride KR237F è un componente di alta qualità utilizzato nel sistema di scarico di scooter e moto, particolarmente indicato per chi desidera sostituire lo stinger originale danneggiato o passare a una versione con curva di 10 gradi. Questo spillo scarico con diametro interno 19 mm e diametro esterno 22 mm si monta facilmente sul silenziatore tramite due viti distanziate di 45 mm, garantendo performance e affidabilità in linea con gli standard KRM.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiave a brugola o cacciavite (a seconda dei tipi di vite), eventualmente guanti da lavoro e detergente per pulire le superfici.
  2. STEP 2
    Lascia raffreddare completamente il motore e lo scarico per evitare scottature durante l’intervento.
  3. STEP 3
    Smonta con attenzione il tubo stinger originale rimuovendo le due viti di fissaggio che lo collegano al silenziatore, facendo attenzione a non danneggiare il corpo scarico o le rondelle di tenuta eventualmente presenti.
  4. STEP 4
    Pulisci bene le superfici di contatto del silenziatore e del tubo stinger, eliminando residui di sporco, carbonio o vecchie guarnizioni per garantire una tenuta ottimale.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo tubo stinger curvo KR237F sul silenziatore rispettando l’orientamento della curva a 10 gradi e con gli attacchi allineati ai fori di fissaggio (distanza tra le viti 45 mm).
  6. STEP 6
    Inserisci le viti di fissaggio nelle sedi previste e serra manualmente prima di completare il serraggio con gli attrezzi, assicurandoti che il tubo sia stabile e ben allineato. Segui le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
  7. STEP 7
    Verifica che la rondella ammortizzatore finale (55 mm x 3 mm) sia correttamente posizionata tra il tubo stinger e il silenziatore, se prevista nel tuo sistema di scarico.
  8. STEP 8
    Controlla visivamente tutto il montaggio e accendi il motore per verificare l’assenza di perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento del nuovo tubo stinger.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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