Descrizione
Anello del pistone Polini per molti Polini Sport 70cc con alesaggio da 47 mm.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i pezzi di ricambio made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
- alesaggio 47x1,2 mm - 70cc
- per Minarelli / Piaggio / Peugeot / Honda ecc.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti, si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705061004 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P206.0200 Segmento Pistone Polini Ghisa grigia 70cc, d=47mm x 1,2 mm, Minarelli / Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banchetto pulito e ordinato, con tutti gli attrezzi necessari a portata di mano, inclusi un compressore fasce, chiavi e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Smonta il cilindro dallo scooter o moto rispettando la sequenza indicata dal manuale del veicolo. Rimuovi il pistone con attenzione per evitare danni ai componenti circostanti.
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STEP 3Pulire accuratamente il pistone e la sede della fascia elastica da eventuali residui o sporco. Controlla che non vi siano segni di usura eccessiva sul pistone.
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STEP 4Rimuovi con delicatezza il segmento pistone vecchio, facendo attenzione a non deformarlo o danneggiare il pistone stesso.
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STEP 5Prendi il nuovo segmento Polini P206.0200 e verifica che corrisponda per dimensioni (47 mm diametro, 1,2 mm spessore).
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STEP 6Inserisci il segmento nel relativo incavo sul pistone, facendo attenzione a non piegare o forzare eccessivamente il segmento. Usa un compressore fasce per agevolare l’installazione, se disponibile.
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STEP 7Verifica il corretto posizionamento del segmento e controlla il gioco radiale all’interno del cilindro per assicurarti che sia conforme alle tolleranze generiche.
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STEP 8Prima di rimontare il cilindro sul motore, sostituisci sempre il set di guarnizioni nuove per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 9Rimonta il pistone con il nuovo segmento all’interno del cilindro, avendo cura di seguire le specifiche di montaggio del motore e serrando i componenti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 10Completa il rimontaggio del cilindro sul motore e assicurati che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 11Esegui un controllo finale di funzionamento e, se possibile, una prova su strada per verificare il corretto montaggio e il rendimento del motore.