Descrizione
Albero motore MVT SC Peugeot 103 RXC/SPX G2A
L'albero motore MVT SC G2B e G3 è un componente ad alte prestazioni progettato per i ciclomotori MBK 51, Peugeot RXC e SPX con carter G2B o G3. Questo albero motore è perfettamente bilanciato per il kit MVT SC 50cc MBK 51 G2B ed è adatto per le configurazioni che richiedono un'elevata resistenza, sia su moto da 50cc che su moto più grandi.
Caratteristiche e vantaggi dell'albero motore del ciclomotore 103 spx / rxc G2b / G3 MVT SC:
MVT presenta un robusto albero motore da corsa in acciaio forgiato con una corsa di 39,7 mm, una biella rinforzata da 85 mm e una gabbia a spillo in argento 12x16x15 per spinotti da 12 mm, progettata per sopportare carichi elevati e garantire una maggiore durata. Inoltre, il perno di manovella sul lato del variatore ha un diametro di 20 mm, compatibile con i variatori più grandi di marchi noti come Malossi, Doppler, Conti, Bidalot, tra gli altri. Questo albero motore beneficia di un bilanciamento specifico con contrappesi da 73 mm e condivide lo stesso sistema di montaggio dei modelli MVT SC da 80 cc, offrendo così un'affidabilità superiore al modello standard.
Dati tecnici albero motore mvt sc g2a MBK 51 G2A:
- Gamma: Corsa
- Corsa: 39,7 mm
- Biella: 85 mm
- Diametro perno di manovella variatore: 20 mm
- Gabbia degli aghi: 12x16x15
- Materiale: Acciaio forgiato
- Fornito SENZA cuscinetti. Si consiglia di abbinare i cuscinetti 6204 C3 con gabbia in poliammide 20x47x14 mm
Attenzione: Questo albero a gomiti non include la cava per l'accensione, che deve essere presa in considerazione al momento dell'installazione.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701674305060 |
|---|---|
| Peso | 1,50 kg |
| Marca | MVT |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Gamma prodotti | Racing |
| Gabbia a rulli | 12x16x15mm |
| Corsa | 39,7 mm |
| Lunghezza biella | 85 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MVT-VI41 Albero motore G2B MVT SC corsa 39,7mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi inglesi, chiavi dinamometriche, estrattore per volano, smontacarburatore e detergenti sgrassanti.
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STEP 2Rimuovi il carter motore dal tuo ciclomotore, avendo cura di scollegare tutte le componenti collegate come il variatore, il volano, il carburatore e il gruppo frizione.
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STEP 3Smonta l’albero motore esistente estraendo la biella e il perno di manovella, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o le guarnizioni circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente il vano motore e i supporti cuscinetti, rimuovendo eventuali residui di olio o sporco per assicurare una buona tenuta.
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STEP 5Prima del montaggio, verifica di avere i cuscinetti 6204 C3 consigliati (20x47x14 mm) con gabbia in poliammide; questi non sono inclusi nell’albero motore MVT e sono necessari per garantire performance ottimali.
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STEP 6Inserisci la gabbia a rulli (12x16x15 mm) per lo spinotto da 12 mm nella biella rinforzata da 85 mm, quindi monta l’albero motore nuovo nel carter rispettando il verso corretto e senza forzare.
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STEP 7Assicurati che il perno manovella da 20 mm sia compatibile con il variatore, poi reinstalla il variatore o il gruppo frizione, serra saldamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricontrolla il bilanciamento dell’albero motore e verifica eventuali giochi o impedimenti nella rotazione su tutto il range di movimento.
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STEP 9Rimonta il carter motore sul ciclomotore prestando attenzione alla corretta posa di guarnizioni e sigillanti, quindi stringi tutte le viti seguendo le specifiche ufficiali.
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STEP 10Controlla il funzionamento generale, avvia il motore e fai un test su strada per valutare la risposta del motore e l’assenza di vibrazioni anomale o rumori strani.
Nota: Ricorda che questo albero motore non include la cava per l’accensione, quindi verifica e installa la parte accensione in modo specifico durante il montaggio.