Descrizione
Molle frizione Malossi Fly e Delta
Questo set di molle Sport è adatto alle frizioni Malossi MHR Fly e Delta. Il kit comprende 3 set di diverse durezze per regolare al meglio la frizione.
caratteristiche delle molle frizione
- Bianco: 4000 - 6000 giri/min (K= 2,1)
- Verde: 5000 - 7000 giri/min (K= 2,6)
- Giallo: 6000 - 8000 giri/min (K= 3,4)
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088513427 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Seria | Delta Clutch |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molle frizione |
| Rigidità | Extra soft, Soft, Medium |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M298746 Molle Frizione Malossi per Fly e Delta Clutch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le molle frizione Malossi per Fly e Delta Clutch sono un set sportivo studiato per migliorare la risposta e l’efficacia della frizione su scooter equipaggiati con frizioni Malossi MHR Fly e Delta. Il kit comprende tre molle di diversa rigidità per adattare il comportamento della frizione ai giri motore desiderati e al tipo di guida. Questo prodotto, appartenente alla categoria molle frizioni prodotte da Malossi, permette una personalizzazione semplice e funzionale.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o appoggiato in modo sicuro. Spegni il motore e attendi che sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Con attenzione, estrai il gruppo frizione dal mozzo ruota, facendo attenzione a non danneggiare componenti vicini.
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STEP 4Smonta le vecchie molle frizione rimuovendo il disco di pressione e le molle presenti.
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STEP 5Scegli il set di molle in base alla risposta desiderata (bianco, verde o giallo) considerando i giri motore indicati per ciascuna rigidità.
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STEP 6Inserisci le nuove molle nello stesso alloggiamento, assicurandoti che siano posizionate correttamente e in modo uniforme.
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STEP 7Rimonta il disco di pressione e il resto del gruppo frizione nel mozzo, verificando che tutto sia allineato correttamente.
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STEP 8Avvita il coperchio della frizione e serra le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore.
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STEP 9Controlla il buon funzionamento della frizione ruotando manualmente la ruota e facendo leva sull’acceleratore. Effettua una prova su strada per verificare la risposta al variare dei giri motore.
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STEP 10Eventualmente, regola la frizione seguendo le indicazioni dettagliate del manuale ufficiale per ottimizzare il comportamento in base alle nuove molle installate.