Descrizione
Scarico Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio - La messa a punto più semplice!
Scarico Stage6 Pro Replica MKII Rosso (con silenziatore) per scooter Piaggio (Piaggio Zip / Gilera Runner / TPH usw.).
Per chi è stato sviluppato lo scarico Stage6 Pro Replica MK2?
La serie Stage6 Pro Replica è la scelta perfetta per i proprietari di scooter con motore Piaggio, che utilizzano il loro scooter per la guida quotidiana e sono alla ricerca di uno scarico potente, robusto e conveniente con omologazione ECE.
Design dello scarico
Lo scarico Stage6 Pro Replica MKII è prodotto al 100% in Europa utilizzando materiali di alta qualità e le tecniche di produzione più avanzate. Si tratta di un classico scarico tuning con camera di espansione saldata a mano. La vernice di alta qualità resistente al calore garantisce una lunga durata.
Dettagli come il logo Stage6 in rilievo nel cono e un'ampia gamma di opzioni di colore per il silenziatore in alluminio HQ non solo sono molto belli da vedere, ma consentono anche di abbinare lo scarico alla combinazione di colori del veicolo.
Performance Pro Replica MK2
Lo scarico Stage6 Pro Replica MKII, completamente rielaborato, presenta alcuni miglioramenti convincenti rispetto al suo predecessore: la coppia entra molto prima, seguita da un significativo aumento di potenza ai medi regimi senza perdere coppia ai regimi superiori. Il risultato è uno scarico potente e facile da mettere a punto, con un'ampia gamma di regimi utilizzabili.
Potenza con lo Stage6 Streetrace Cast Iron Cylinder:
- Abbiamo ottenuto 8,79 CV con una coppia di 6,37 Nm in combinazione con un cilindro in ghisa Stage6 Streetrace da 50 cc.
Potenza con cilindro originale:
- Abbiamo ottenuto 7,36 CV con una coppia di 6,41 Nm in combinazione con un cilindro di serie / OEM.
Tutte le informazioni sulle configurazioni e le impostazioni consigliate per tutte le possibili configurazioni sono disponibili nella nostra scheda tecnica, alla voce Downloads.
50cc o 70cc, kit in alluminio o in ghisa fino a cilindri di media cilindrata da 70cc, lo Stage6 Pro Replica MK2 è la scelta perfetta se volete migliorare sensibilmente le prestazioni del vostro motore e allo stesso tempo rimanere in regola con le norme stradali.
Caratteristiche principali dello scarico Pro Replica MK2
- Omologazione Street-legal / ECE
- Perfetto per i cilindri tuning entry-level da 50cc e 70cc
- Facile da installare
- Facile da configurare grazie alle semplici opzioni di regolazione e all'ampia banda di potenza
- Meno rumore
- Alta qualità / Made in Europe
- Buona disponibilità di ricambi
Nota: per motivi di omologazione, gli scarichi Stage6 Pro Replica MK2 sono dotati di due limitatori. Un restrittore è saldato nel collettore, il secondo si trova nel silenziatore. Tenere presente che la rimozione dei restrittori revoca l'omologazione!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272012303 |
|---|---|
| Peso | 3,61 kg |
| Seria | Pro Replica |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Rosso |
| Versione colore | red |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-9114004/re marmitta stage6 pro replica mk2 rosso piaggio / gilera 2t
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e spegnere il motore. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di procedere per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio. Conservare le viti se in buono stato per un eventuale riutilizzo.
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STEP 3Pulire la zona di montaggio, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco dal collettore e dall’attacco al telaio.
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STEP 4Controllare il collettore della nuova marmitta Stage6 Pro Replica MK2, verificando che il restrittore saldato sia presente per mantenere l'omologazione.
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STEP 5Posizionare la marmitta sul collettore e fissarla con i bulloni seguendo il verso corretto indicato dal design dello scarico. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissare la staffa di supporto della marmitta al telaio, assicurandosi che non vi siano giochi eccessivi e che la marmitta sia ben salda.
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STEP 7Controllare visivamente che tutte le parti siano montate correttamente, evitando contatti con parti mobili o elementi che possano causare vibrazioni anomale.
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STEP 8Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite di gas di scarico. Ascoltare eventuali rumori anomali e procedere con un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento.
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STEP 9Dopo il test, ricontrollare il serraggio dei bulloni e regolare il getto carburatore o parametri di carburazione come indicato nelle istruzioni tecniche per ottimizzare le prestazioni dello scarico.