Descrizione
VARIATORE Stage6 Sport PRO MK2 per Piaggio, Aprilia, Gilera e Vespa
Il variatore Stage6 Sport Pro MK2 è un modello top di gamma progettato per migliorare le prestazioni degli scooter Piaggio, Aprilia, Gilera e Vespa. Questa versione è stata ottimizzata con miglioramenti tecnici rispetto al suo predecessore, soddisfacendo gli standard moderni.
variATORE Stage 6 Sport PRO in breve
- Gamma e utilizzo: lo Sport Pro è progettato per montare sia i cilindri originali sia i modelli della gamma Sport o Racing, da 50cc a 70cc.
- Rulli da 19x15,5 mm: l'adozione di rulli da 19x15,5 mm migliora le prestazioni complessive e aumenta la durata della trasmissione. La loro maggiore durata riduce la necessità di manutenzione, offrendo un reale vantaggio per l'uso quotidiano dello scooter.
- Durata e prestazioni: la trasmissione Stage6 Sport Pro è dotata di uno speciale trattamento che ne prolunga la durata e garantisce prestazioni stabili, anche a regimi elevati.
REGOLAZIONE del variatore Stage6 Sport Pro
Questo variatore è preimpostato per l'uso con un cilindro da 50cc, abbinato a uno scarico Stage6 Pro Replica. Tuttavia, può essere montato su altre configurazioni, ma saranno necessarie ulteriori regolazioni, come la regolazione del peso dei rulli e, se necessario, la sostituzione della molla di contrasto con un modello più duro o più morbido.
Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni del vostro scooter Piaggio a 2 tempi, vi consigliamo di aggiungere al variatore la frizione Stage6 Sport Pro Piaggio 50 2T della stessa serie, insieme a un nuovo coperchio della frizione e alla cinghia. Non dimenticate di procurarvi una scatola di rulli 19x15,5 mm per facilitare le regolazioni.
Nota: il variatore è impostato in fabbrica per i motori prodotti dopo il 2000. Per i modelli più vecchi, è consigliabile regolare le impostazioni modificando il peso dei rulli e utilizzando la molla di contrasto originale per ottenere prestazioni ottimali.
Contenuto della trasmissione Stage6 Zip 2T:
- Trasmissione
- Distanziale
- Rulli 19x15,5 mm - 7 gr.
- Molla di contrasto media
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272027000 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Seria | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 7,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-5814003 Variatore Stage6 Sport Pro MK2 19x15,5mm Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, preferibilmente usando un cavalletto centrale o un supporto per garantire sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale del veicolo. Puliscilo da eventuali residui di polvere o olio.
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STEP 3Sgancia e smonta la cinghia di trasmissione, facendo attenzione a non danneggiarla se intendi riutilizzarla.
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STEP 4Estrai il variatore originale svitando il dado centrale con gli attrezzi adeguati. Usa un attrezzo bloccaggio variatore per evitare rotazioni indesiderate.
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STEP 5Smonta il variatore originale rimuovendo i rulli e la molla di contrasto, pulendo accuratamente la sede.
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STEP 6Monta il variatore Stage6 Sport Pro MK2 inserendo i rulli nuovo da 19x15,5 mm da 7 grammi nella loro sede. Inserisci il distanziale e la molla di contrasto media inclusa nella confezione.
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STEP 7Rimonta il variatore sul motore, serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore e verifica che il variatore giri liberamente.
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STEP 8Rimonta la cinghia di trasmissione, assicurandoti che sia correttamente posizionata e con la tensione adeguata come indicato dal manuale del veicolo.
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STEP 9Riattacca il coperchio della trasmissione e fissa tutte le viti seguendo le indicazioni del produttore.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e avvia lo scooter per una prova su strada. Regola eventuali parametri come il peso dei rulli o la molla di contrasto se necessario per adattare il variatore alla configurazione del tuo motore.