Descrizione
Kit tuning cilindro + albero motore Italkit 94cc Minarelli AM6, kit tuning di alta gamma con cilindro completo e albero motore HQ. I kit di messa a punto, o pacchetti di messa a punto, offrono due vantaggi principali: si può essere sicuri al 100% che tutti i componenti si completino perfettamente l'un l'altro, in modo da ottenere valori di prestazioni ottimali, e si può risparmiare un bel po' di denaro se si acquistano i pezzi insieme invece che separatamente.
Il kit contiene:
- Kit cilindro Italkit Alu 52mm => 94cc
- Albero motore Italkit corsa 44mm
- 2 cuscinetti principali (senza paraolio)
- Molle frizione racing, 1 set
- Bulloni, minuteria, guarnizioni..
In termini di prestazioni, questo kit tuning di alta gamma da 94 cc non lascia nulla a desiderare; in combinazione con i componenti giusti, è possibile ottenere facilmente 25 CV alla ruota. Si consiglia un carburatore più grande (28 mm), una frizione rinforzata, un'accensione a rotore interno e uno scarico tuning (ad es. Voca, Yasuni SCR Corse ecc.).
Il cilindro in lega da 94 cc è dotato di un pistone Vertex con 1 anello e spinotto da 14 mm, ha 6 porte di trasferimento e un grande scarico con porte di sovralimentazione. La testa del cilindro è in due pezzi, le proprietà termiche e il raffreddamento sono eccellenti. L'albero motore è dotato di contrappesi in tungsteno di alta qualità per un bilanciamento ottimale, il perno di manovella è leggermente più grande per sopportare carichi pesanti. Fornito con cuscinetto dello spinotto argentato. Vengono forniti anche 2 cuscinetti principali per le sedi dei cuscinetti dell'albero motore leggermente più grandi da 20 mm.
Nota: il blocco motore deve essere leggermente lavorato per fare spazio al cilindro o all'albero motore; le istruzioni dettagliate sono incluse.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000075824 |
|---|---|
| Peso | 3,67 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Pack motore |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 94cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di IKK44952G14 Kit Tuning Gruppo Termico + Albero Motore Italkit 94cc Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparazione
Prepara un banco di lavoro pulito e ordina tutti gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti, e strumenti di misura. Assicurati di avere a portata di mano tutte le parti del kit, inclusi i cuscinetti e le guarnizioni. -
STEP 2Smontaggio del motore esistente
Smonta il gruppo termico e l'albero motore originali dal blocco motore Minarelli AM6. Rimuovi la frizione e le parti correlate, conservando tutte le viti e componenti che non verranno sostituiti. -
STEP 3Lavorazione del blocco motore
Esegui con attenzione le lavorazioni necessarie per consentire l’alloggiamento del cilindro e dell’albero motore Italkit 94cc. Segui le istruzioni dettagliate incluse nel kit per evitare danni al motore. -
STEP 4Montaggio dell’albero motore
Inserisci i due cuscinetti principali nei loro sedi nel blocco motore, quindi monta l'albero motore Italkit assicurandoti che sia ben posizionato e rotante liberamente. Applica lubrificante dove necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Montaggio del gruppo termico
Posiziona il pistone Vertex con spinotto da 14 mm sul biella originale, quindi monta il cilindro da 52 mm con le relative guarnizioni. Fissa il cilindro al blocco motore facendo attenzione alla corretta posizione e serrando tutte le viti entro le specifiche indicate dal produttore. -
STEP 6Montaggio della testa del cilindro
Monta la testa in due pezzi assicurandoti che le superfici di accoppiamento siano pulite e che le guarnizioni siano in ottimo stato. Stringi i bulloni rispettando le coppie di serraggio consigliate. -
STEP 7Installazione delle molle frizione racing
Sostituisci le molle della frizione originali con quelle racing incluse nel kit per ottimizzare l’innesto e la risposta della frizione. -
STEP 8Controlli finali
Verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e serrati adeguatamente. Ruota il motore manualmente per assicurarti che tutte le parti si muovano liberamente senza attriti anomali. -
STEP 9Rimontaggio e regolazioni
Rimonta tutte le parti smontate precedentemente, come carter, frizione e scarico. Installando un carburatore più grande da 28 mm e uno scarico tuning potrai sfruttare al massimo le prestazioni del kit. Regola il carburatore e la frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere il miglior rendimento. -
STEP 10Prova su strada
Effettua un test di funzionamento in sicurezza, controllando temperature, assetto motore e risposta all’accelerazione. Effettua eventuali regolazioni affinché il motore operi nelle condizioni ottimali.