Descrizione
Coperchio testa cilindro modulare 2a serie (308-3) per kit 94 AM6 Italkit
Il coperchio della testa del cilindro modulare Italkit 2a serie (308-3) è un ricambio di alta qualità progettato specificamente per il kit Minarelli AM6 del 1994. Con una finitura eccellente, questo coperchio vi permetterà di ripristinare la vostra testa cilindro in caso di usura, crepe o rotture.
Caratteristiche principali coperchio testa cilindro italkit:
- Compatibile con il kit 94 Minarelli AM6
- Coperchio testa cilindro in alluminio: elevata durata e resistenza
- Perfetta vestibilità
Importante: è incluso SOLO il coperchio della testa del cilindro come mostrato nell'immagine.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8400000060950 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Marca | Italkit |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | High-end |
| Cilindrata | 94cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 52 mm |
| Corsa | 44 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di IKCU.44.50.2 Coperchio testa 94 Italkit AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali parti o accessori che ostacolano l’accesso alla testa cilindro.
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STEP 2Sgancia e rimuovi il coperchio testa cilindro usurato o danneggiato svitando le viti di fissaggio in modo uniforme seguendo un ordine incrociato per non deformare la superficie.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa cilindro e rimuovi eventuali residui di guarnizione o sporco per garantire una perfetta adesione del nuovo coperchio.
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STEP 4Posiziona il nuovo coperchio testa cilindro modulare Italkit allineandolo correttamente con i fori delle viti e la superficie della testa.
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STEP 5Avvita manualmente tutte le viti di fissaggio evitando di forzarle. Successivamente, serrale secondo le specifiche del costruttore, preferibilmente con una chiave dinamometrica, facendo attenzione ad applicare una pressione omogenea.
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STEP 6Controlla che il coperchio sia saldo e ben allineato, poi rimonta eventuali componenti smontati precedentemente.
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STEP 7Effettua un controllo finale, accendi il motore e verifica l’assenza di perdite o rumori anomali. Procedi con una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento.