Descrizione
Il variatore è uno dei componenti più importanti del motore di uno scooter. Malossi è il produttore di uno dei variatori più potenti sul mercato, il variatore Overrange, che ha riunito in un kit insieme ad altre parti di alta gamma per migliorare ulteriormente le prestazioni e il comportamento del cambio.
La confezione contiene il variatore Overrange con piste ottimizzate, oltre a un disco riser con pattini scorrevoli e una fodera. Il kit di convertitori "La Furia Rossa" è disponibile in un suggestivo colore rosso Malossi. Le metà del convertitore sono realizzate in alluminio di alta qualità e sono fresate a CNC con piccoli fori che non solo favoriscono il raffreddamento, ma anche il grip.
Sono inclusi anche 2 set di pesi del variatore, una speciale cinghia trapezoidale rinforzata in Kevlar, rondelle, minuteria e un tubetto di grasso.
Il variatore Overrange di Malossi è forse il migliore disponibile in termini di vario. È molto robusto e durevole e offre alla cinghia trapezoidale un'aderenza ottimale.
- Pesi del variatore: 19x19,5 mm
- Per Minarelli verticale/ orizzontale AC / LC
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,24 kg |
|---|---|
| Seria | La Furia Rossa, MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Grande |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
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Guida all'installazione di M6115821 Gruppo Trasmissione Malossi Overrange MHR, alluminio, Yamaha BW's / Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, giravite, e un estrattore per variatore se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione dal motore seguendo le istruzioni specifiche del tuo scooter per accedere al variatore originale.
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STEP 3Sgancia la cinghia trapezoidale dal variatore estraendo con attenzione il peso del variatore originale e gli altri componenti mobili.
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STEP 4Smonta il variatore originale utilizzando l’estrattore dedicato o gli attrezzi adatti per non danneggiare le superfici, quindi pulisci accuratamente l’area.
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STEP 5Lubrifica leggermente la fodera e i pattini scorrevoli inclusi nel kit con il tubetto di grasso fornito, favorendo lo scorrimento e la lunga durata.
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STEP 6Monta il disco riser con i pattini sul nuovo variatore Malossi, assicurandoti che siano ben posizionati e scorrano senza impedimenti.
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STEP 7Installa le metà del variatore Overrange fresate CNC sul mozzo, fissandole secondo le specifiche del produttore e assicurandoti che i piccoli fori per il raffreddamento siano puliti.
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STEP 8Inserisci i due set di pesi del variatore inclusi, selezionando quelli più adatti alla tua configurazione di motore e peso del veicolo, seguendo il manuale per una corretta regolazione.
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STEP 9Monta la cinghia trapezoidale rinforzata in Kevlar sul nuovo variatore e sull’albero motore, verificando che sia posizionata correttamente senza torsioni.
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STEP 10Rimonta il carter della trasmissione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la tenuta.
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STEP 11Controlla manualmente la rotazione del variatore e della cinghia per accertarti che tutto sia montato correttamente e senza impedimenti.
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STEP 12Effettua un test di guida per verificare il corretto funzionamento del nuovo gruppo trasmissione, prestando attenzione a eventuali rumori o comportamenti anomali e intervenendo se necessario.