Descrizione
Cinghia Malossi MHR X-K per Minarelli
La cinghia Malossi MHR X-K è progettata per un uso sportivo e ad alte prestazioni, soprattutto in combinazione con il variatore Overrange (La Furia Rossa). È compatibile con i motori Minarelli orizzontali e verticali, sia raffreddati ad aria (AC) che a liquido (LC).
vantaggi delle cinghie da corsa malossi x-k belt:
Rinforzata con fibre di Kevlar e Aramide, questa cinghia garantisce una durata eccezionale e una tenuta costante anche in condizioni estreme. Grazie alla sua resistenza al calore e all'abrasione, offre un funzionamento affidabile su motori ad alte prestazioni.
Dati tecnici - Cinghia Malossi X-K:
- Dimensioni (lunghezza x larghezza x spessore): 782 x 18 x 10,2 mm
- angolo: 28°.
- Compatibilità: Motori Minarelli AC / LC con carter lungo (solo per gamma Over)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Seria | La Furia Rossa, MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 6115822 Cinghia x k belt mhr aluminum (18x10,2x782 mm 28â°) per over range mhr x minarelli orizzontale e verticale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro per lavorare comodamente, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter trasmissione svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore e metti da parte il carter.
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STEP 3Sgancia la vecchia cinghia, facendo attenzione a non danneggiare pulegge e variatore; controlla lo stato delle pulegge, puliscile da polvere e residui.
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STEP 4Installa la nuova cinghia Malossi MHR X-K inserendola correttamente attorno alle pulegge, verificando la corretta posizione e tensione.
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STEP 5Rimonta il carter trasmissione fissandolo saldamente con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che la cinghia sia ben posizionata e non presenti giochi o allentamenti.
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STEP 7Accendi il motore e fai una prova su strada o banco per verificare il corretto funzionamento della trasmissione, monitorando eventuali rumori o vibrazioni anomale.