Descrizione
Frizione Racing scooter
Frizione Racing "Evolution" d=105mm Minarelli, frizione a due griffe con regolazione del precarico molla. Vengono forniti la frizione e due set di molle diverse.
La regolazione del precarico della molla avviene tramite una vite a brugola posta sul retro della frizione, in modo da non dover smontare la frizione dal convertitore. Infatti, è sufficiente una chiave esagonale.
Naturalmente, nel nostro negozio è disponibile anche la campana frizione da 105 mm. E gli strumenti di bloccaggio necessari per l'installazione e la rimozione.
- Frizione da corsa con precarico molla regolabile
- Diametro 105 mm
- Inclusi 2 set di molle frizione
- Per scooter con motore Minarelli
Nota: dal 1998 in poi i motori Minarelli sono stati equipaggiati con frizioni diverse. Si prega quindi di controllare se la vostra frizione ha 2 ganasce (D. = 105mm) o 3 ganasce (D. = 107mm) (o di misurare il diametro interno). Questa frizione è adatta per motori Minarelli fino all'anno di costruzione 1998, con diametro interno della campana della frizione di 105mm, o frizione originale a 2 griffe.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361140046 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Frizione |
| Diametro frizione | 105mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF80.105 Frizione Evolution Racing, d=105mm, Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o le protezioni necessarie per avere accesso alla campana della frizione.
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STEP 3Con gli appositi utensili di bloccaggio, blocca la campana della frizione per poterla svitare senza danni.
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STEP 4Svita la campana frizione e rimuovila delicatamente per accedere alla frizione originale a due griffe.
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STEP 5Rimuovi la frizione originale facendo attenzione a eventuali molle o componenti collegati.
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STEP 6Controlla che il piano di montaggio sia pulito e libero da residui o danni.
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STEP 7Monta la nuova frizione Evolution Racing posizionandola correttamente sulle due griffe del convertitore.
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STEP 8Scegli uno dei due set di molle forniti in base alla risposta desiderata e inseriscile nella frizione.
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STEP 9Avvita nuovamente la campana frizione, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Regola il precarico della molla mediante la vite a brugola posta sul retro della frizione, utilizzando una chiave esagonale. Regola seguendo il manuale ufficiale o la guida tecnica specifica per il modello.
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STEP 11Rimonta le carenature o protezioni rimosse.
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STEP 12Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione.

