Descrizione
Correttore di coppia Tuning di ottima qualità in speciale nitrito di acciaio con due passi lineari diversi. L'applicazione di un correttore di coppia tuning è molto utile nei motori molto elaborati, in quanto questi spesso dispongono di un campo di regime utile piuttosto ristretto e diventa sempre più difficile tenere il variatore esattamente nel regime di prestazione. Con il Torque-Drive di Malossi disponete ora di un'ulteriore possibilità di regolazione; la ripresa e l'accelerazione migliorano sensibilmente. Attenzione, questo correttore di coppia è adatto solo per motori Minarelli che hanno montato di serie la frizione a 2 ganasce e la campana frizione con un diametro interno di 105mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,37 kg |
|---|---|
| Seria | Torque Drive |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 618312 correttore di coppia malossi torque driver aprilia sr 50 2t 1994->
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il correttore di coppia Malossi Torque Driver è un componente di alta qualità in speciale nitrito di acciaio, progettato per migliorare la ripresa e l'accelerazione dei motori Minarelli orizzontali e verticali 2T, in particolare quelli con frizione a 2 ganasce e campana frizione da 105 mm di diametro interno. Questo correttore di coppia tuning si monta sul variatore, permettendo una migliore regolazione del comportamento del motore in condizioni di elevata elaborazione.
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto specifico per scooter.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a bussola o a brugola), facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Sgancia e rimuovi la cinghia di trasmissione dal variatore, annotando la posizione delle ghiere o eventuali distanziali presenti.
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STEP 4Svita il dado centrale del variatore utilizzando una chiave dinamometrica o una pinza di bloccaggio per il variatore, mantenendo il componente fermo.
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STEP 5Estrai il variatore dalla sua sede, facendo attenzione a non perdere alcun componente interno come rulli o spessori.
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STEP 6Rimuovi il correttore di coppia originale (se presente) dalla campana frizione o dal sistema di trasmissione.
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STEP 7Posiziona il correttore di coppia Malossi Torque Driver nella corretta posizione della campana frizione da 105 mm, assicurandoti che sia ben inserito e che i due passi lineari siano orientati come indicato dal manuale ufficiale o dalla documentazione Malossi.
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STEP 8Rimonta il variatore sulla frizione avendo cura di reinserire correttamente la cinghia e gli eventuali distanziali o ghiere.
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STEP 9Serrare il dado centrale del variatore secondo le specifiche del produttore, utilizzando la chiave dinamometrica per garantire una corretta messa in asse.
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STEP 10Rimonta il carter della trasmissione, verificando che la guarnizione sia in buono stato o sostituendola se necessario per evitare infiltrazioni di polvere e sporco.
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STEP 11Effettua un controllo visivo finale, accertandoti che tutti i componenti siano fissati correttamente e senza giochi.
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STEP 12Avvia il motore e verifica il funzionamento del variatore e la risposta dell’accelerazione; effettua una prova su strada per valutare il miglioramento della ripresa.
Ricorda che questo correttore di coppia è compatibile solo con motori Minarelli dotati di frizione a 2 ganasce e campana da 105 mm di diametro interno. Segui sempre le istruzioni del manuale ufficiale Malossi per una regolazione ottimale.