Descrizione
Pistone Top Performance per kit 80 in ferro Derbi Euro 3 (D50B0)
Scoprite il pistone di ricambio Top Performance, specificamente progettato per i motori Derbi Euro3 (D50B0) da 80cc in ferro.
Top Performances offre questo ricambio per facilitare la manutenzione del vostro veicolo. È sufficiente rimuovere il vecchio pistone e sostituire quello nuovo per garantire prestazioni ottimali.
dati tecnici pistone moto tpr:
- Diametro: 50,4 mm
- Spinotto: 12 mm
- Compatibilità: cilindri in ferro 80cc per Derbi Euro 3.
- Include: pistone maggiorato, spinotto, 1 anello e 2 anelli di sicurezza
Nota: si consiglia di sostituire le guarnizioni del cilindro ogni volta che si cambia un componente del cilindro.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 9927011 |
|---|---|
| Peso | 0,15 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 50,4 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di T9927011 Pistone (oversize) d.50,4mm Top Performance 80cc ghisa Derbi Euro3 (D50B0)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des tournevis, des pinces, un extracteur d'axe de piston, et nettoyez l'établi pour éviter toute contamination.
ÉTAPE 2 : Retirez le carter moteur pour accéder au cylindre et au piston ; débranchez tous les raccordements et composants qui gênent le démontage.
ÉTAPE 3 : Dévissez le cylindre du carter moteur, puis retirez délicatement le piston usagé en poussant l'axe du piston à l'aide de l'extracteur ou d'un outil approprié.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le carter et toutes les pièces concernées, en éliminant tous les résidus ou impuretés du montage précédent.
ÉTAPE 5 : Montez les segments de compression et les circlips sur le nouveau piston en respectant le sens correct indiqué par le fabricant et en veillant à ne pas les endommager.
ÉTAPE 6 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre en le lubrifiant légèrement avec de l'huile moteur ; alignez les trous de l'axe de piston et insérez-le délicatement.
ÉTAPE 7 : Installez les deux circlips de chaque côté de l'axe de piston en vous assurant qu'ils sont bien positionnés et bloqués.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le carter, en veillant à ne pas endommager les segments et en vérifiant que tout est correctement aligné.
ÉTAPE 9 : Remplacez les joints de cylindre par des neufs et remontez le carter moteur et tous les composants précédemment démontés.
ÉTAPE 10 : Serrez toutes les vis et les boulons selon les spécifications du fabricant, puis effectuez un contrôle général pour vous assurer qu'il n'y a pas de pièces desserrées ou mal placées.
ÉTAPE 11 : Effectuez un test de fonctionnement du moteur avec attention, en vérifiant que le nouveau piston fonctionne correctement et qu'il n'y a pas d'anomalies pendant la marche.