Descrizione
Cylindre Polini Corsa 70cc Minarelli AC
Polini continue sa série de cylindres de course avec le cylindre "Corsa" : kit cylindre Polini Corsa 70cc Minarelli AC
Il s'agit de la version révisée du cylindre sport 70cc de Polini. Avec une distribution légèrement plus longue, des sections de lumières plus grandes et une compression plus élevée, la puissance de ce cylindre en fonte grise est augmentée jusqu'à 12 CV, bien sûr seulement en combinaison avec la bonne configuration. Le piston a également été amélioré, mais il reste un piston à 2 segments.
Remarque : 70cc => non homologué sur route.
Équipement Polini Corsa 70cc Minarelli AC
- cylindre en fonte grise 70cc avec 5 transferts et échappement ovale
- piston 2 segments 47 mm, axe de 10 mm
- Culasse haute compression
- 2x lamelles en carbone pour boîte à clapets d'origine
- Kit de joints
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705040122 |
|---|---|
| Peso | 1,98 kg |
| Seria | Corsa |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 166.0076/R kit cylindre Polini Corsa 70cc d.47 Minarelli horizontal AC air axe de 10 fonte
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une surface plane et en vous assurant que le moteur est complètement froid. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés, tournevis, extracteur de volant moteur et nettoyez la zone autour du moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez le pot d'échappement et le carter moteur pour accéder au cylindre d'origine. N'oubliez pas de retirer soigneusement chaque composant et de conserver les vis et les joints.
ÉTAPE 3 : Dévissez et retirez la culasse d'origine en suivant les instructions du manuel du véhicule. Ensuite, retirez le cylindre et le piston d'origine en prenant soin de ne pas endommager le groupe thermique.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état du vilebrequin, des roulements et des surfaces d'appui, nettoyez chaque composant et remplacez les joints ou segments usés.
ÉTAPE 5 : Insérez le nouveau piston dans le cylindre Polini Corsa 70cc en prenant soin de lubrifier l'axe de 10 mm et les segments de piston avec de l'huile spécifique pour moteurs 2 temps.
ÉTAPE 6 : Montez le piston sur le moteur en respectant le sens indiqué et installez le cylindre Polini avec ses joints inclus dans le kit. Assurez-vous que le cylindre s'insère correctement sur la bielle et sur la culasse.
ÉTAPE 7 : Vissez la culasse à haute compression présente dans le kit et serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les déformations ou les fuites.
ÉTAPE 8 : Remontez tous les composants précédemment démontés tels que le carter et le pot d'échappement. Remplacez les clapets avec ceux en carbone fournis pour assurer un flux correct dans la boîte à clapets.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final de tous les serrages et des joints, vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites ou de jeux anormaux et procédez à un premier démarrage à bas régime pour roder le moteur.
ÉTAPE 10 : Après un court rodage initial, réglez le carburateur et les paramètres de la bougie (filetage M14 long) pour obtenir le meilleur rendement de puissance, sachant que le cylindre n'est pas homologué pour un usage routier.