Descrizione
Cylindre fonte grise Stage6 Streetrace 70cc
Kit cylindre Stage6 Streetrace 70cc, d=47mm, Minarelli horizontal AC, cylindre fonte puissant pour usage quotidien.
Points forts du cylindre en fonte Stage6 Streetrace 70cc
Avec les cylindres en fonte Streetrace de 70cc, Stage6 propose désormais une version plus abordable du populaire cylindre en aluminium Sport Pro. Fiable et puissant, ce kit cylindre est idéal pour un usage quotidien, avec un couple abondant et une vitesse de pointe accrue pour un plaisir de conduite maximal.
La disposition des lumières d'admission avec 6 transferts plus l'échappement unique a été reprise du puissant Sport Pro 70cc et modifiée pour répondre aux exigences thermiques d'un cylindre en fonte. Un piston de haute qualité à 2 segments et une culasse HC sont inclus. L'entretien et l'ajustement sont simples et vous trouverez bien sûr toutes les pièces de rechange nécessaires.
Les caractéristiques de performance sont très similaires à celles du Sport Pro :
- Plus de puissance à bas régime
- La puissance monte à environ 10 000 tr/min
- 8-11 CV, soit 1-3 CV de plus que les cylindres similaires
Bien sûr, le cylindre ne déploie tout son potentiel qu'en combinaison avec les bonnes pièces ; vous trouverez ci-dessous quelques suggestions.
Équipement et spécifications Stage6 Streetrace
- cylindre en fonte grise de 70 cc avec sortie ovale
- piston à 2 segments de 47 mm, axe de 10 mm
- Culasse en aluminium à haute compression
- Jeu de joints
Visuellement, le cylindre a été conçu pour être discret et proche du standard. Stage6 a délibérément renoncé à imprimer la marque et a préféré afficher l'inscription "49cc".
Informations techniques :
- SANS homologation routière
- Le squish est préréglé, un joint de base de cylindre adapté est fourni.
- Rodage : environ 300 km (150 km à ½ accélération et 150 km à ¾ d'accélération).
- Si vous conservez la pompe à huile, il est conseillé d'utiliser de l'huile Stage6 avec une fluidité optimisée pour éviter le colmatage de la pompe.
Configuration minimale pour un usage quotidien
- Pot d'échappement Stage6 Pro Replica
- Bougie BR9HS
- Roulement d'axe de piston renforcé
- Carburateur 17,5 mm
- Clapet lamellaire en carbone 0,30 mm
- Variateur sport standard
- Courroie trapézoïdale d'une largeur minimale de 16 mm
Configuration maximale pour un usage sportif
- Pot d'échappement Yasuni City 16
- Vilebrequin renforcé
- Bougie BR9HS
- Bougie décalée
- Boîte à clapets Stage6
- Carburateur 21mm
- Insertion filtre à air
- Variateur sport de série
- Courroie trapézoïdale renforcée
- Embrayage renforcé
- Engrenages secondaires 14-41
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272219405 |
|---|---|
| Peso | 1,89 kg |
| Seria | StreetRace |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 47 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-7216650 cylindre stage6 streetrace 70cc d.47 mbk sp.10 fonte minarelli horizontal
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et assurez-vous d'avoir tous les outils nécessaires, y compris des clés dynamométriques, des tournevis, un joint de rechange et du lubrifiant d'assemblage.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le cylindre existant ainsi que le piston, en veillant à ne pas endommager les surfaces de contact.
ÉTAPE 3 : Vérifiez attentivement la bielle, l'axe de piston et les roulements ; remplacez ceux qui sont usés ou endommagés, en préférant le roulement renforcé de l'axe de piston.
ÉTAPE 4 : Montez le nouveau piston à deux segments fourni avec le kit, en lubrifiant adéquatement l'axe et les segments pour faciliter l'insertion.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint de base du cylindre et installez le cylindre en fonte Stage6 avec l'orientation correcte sur le moteur, en vérifiant l'adhérence parfaite sur toutes les surfaces.
ÉTAPE 6 : Fixez le cylindre en serrant les vis selon les spécifications du fabricant ou en suivant les indications du manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 7 : Installez la culasse en aluminium à haute compression incluse dans le kit, en utilisant le joint correct ; serrez les boulons de manière uniforme et progressive.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et tous les composants démontés, en remplaçant les joints et en tenant compte de la configuration minimale recommandée pour un usage quotidien (pot d'échappement Stage6 Pro Replica, carburateur 17,5 mm, clapet de boîte à clapets en carbone 0,30 mm, etc.).
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont sécurisées, ajoutez de l'huile moteur de qualité appropriée (huile Stage6 pour pompe à huile recommandée), et vérifiez la lubrification correcte.
ÉTAPE 10 : Procédez au rodage du cylindre sur environ 300 km en suivant les instructions (150 km à ½ accélération, 150 km à ¾ d'accélération), puis effectuez un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement et les performances.