POLINI

P204.0690 Pistone Polini Piaggio-Honda-Peugeot D. 47 Corsa

COD: P204.0690 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: POLINI
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Descrizione

Pistone completo Polini per Polini Corsa 70c kit cilindro adatto per motori Piaggio / Peugeot / Honda.

La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.

  • per Polini Corsa 70cc in ghisa - alesaggio 47 mm
  • incluse fasce elastiche, spinotti e clip di sicurezza
  • adatto per motori Piaggio / Peugeot / Honda
  • Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. È possibile trovarlo tra i ricambi.

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 8054705057595
    Peso 0,14 kg
    Seria Corsa
    Marca Polini
    Tipo di prodotto Pistone
    Gamma prodotti Racing
    Cilindrata 70cc
    Spinotto pistone 12 mm
    Materiale cilindro Ghisa grigia
    Alesaggio 47 mm
    Corsa Originale
    Lunghezza biella Originale

    Spedizione & resi

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    Guida all'installazione di P204.0690 Pistone Polini Piaggio-Honda-Peugeot D. 47 Corsa

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    Le piston Polini D. 47 Corsa est un composant de haute qualité conçu pour être utilisé dans les kits cylindres Polini Corsa de 70cc avec un alésage de 47 mm, compatible avec les moteurs Piaggio, Peugeot et Honda. Ce piston en fonte grise est fourni complet avec segments, axe de 12 mm et clips de sécurité, idéal pour ceux qui souhaitent améliorer les performances de leur scooter ou moto de course.

    ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, tels que des clés, un extracteur, un lubrifiant de montage et un jeu de joints neufs.

    ÉTAPE 2 : Démontez l'ensemble cylindre-piston existant, en veillant à ne pas endommager des pièces telles que le joint de culasse et la base du cylindre.

    ÉTAPE 3 : Retirez l'ancien piston de l'axe et du vilebrequin, en conservant les composants si nécessaire pour comparaison ou remplacement.

    ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre et le vilebrequin de tout résidu de saleté ou de carbone, en vérifiant l'état des surfaces.

    ÉTAPE 5 : Montez les segments sur le nouveau piston, en faisant attention à ne pas les endommager, et insérez le piston sur l'axe, en plaçant les clips de sécurité de manière sûre.

    ÉTAPE 6 : Lubrifiez légèrement le piston et les surfaces de glissement avant d'insérer l'ensemble piston dans le cylindre, en faisant attention à la bonne direction du piston.

    ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur le carter moteur, en plaçant un nouveau jeu de joints comme recommandé, et serrez les vis selon les spécifications du fabricant.

    ÉTAPE 8 : Remontez tous les autres composants démontés, en vérifiant tout jeu éventuel et en vous assurant que toutes les fixations sont bien serrées.

    ÉTAPE 9 : Vérifiez le mouvement correct du piston en déplaçant le vilebrequin manuellement.

    ÉTAPE 10 : Effectuez un contrôle final des serrages et des approvisionnements (lubrification, carburation, etc.) avant de démarrer le moteur pour l'essai sur route.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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